車款行情 › Toyota Yaris › 2017 年式
Toyota Yaris 2017 年式中古車行情
在售 79 台 · 2017 年式 · 更新 2026-08-03
在售 79 台2017 年式開價 20–38 萬
2017 年式建議成交行情
26–27 萬
市場中位 28 萬 · 實價登錄式預估
車行收購24萬
車書推薦25萬
建議成交26萬
在線開價28萬
Toyota Yaris 2017 年式目前全台在售約 79 台，開價落在 20–38 萬、市場中位約 28 萬。依車書行情模型推估，這個年式的建議成交價約 26–27 萬，若賣給車行收購行情約 24 萬。這批 2017 年式在售車的里程中位約 8.4 萬公里，買車時可對照下方逐台車源的划算度評等挑合理價位，賣車則能用本頁行情判斷自己的 Yaris 在 2017 年式大約值多少。各年式因改款、配備與折舊不同，價格會有差異，建議一併參考鄰近年式與里程帶行情。
Carbook 公允價
28 萬
合理區間約 26–30 萬
依全台 79 筆在售開價計算的市場公允價（中位）；樣本信心度：高。高於此價偏貴、低於此價較划算，可對照下方逐台評等。
2017 年式開價分布
各價格帶在售數，藍線為中位，分布越集中越好議價。
2017 年式價格重點
市場行情中位（開價）28 萬
車書建議成交26–27 萬
車行收購行情24 萬
含稅落地總額(估)約 28.6 萬
里程中位8.4 萬公里
＊含稅落地＝中位開價＋過戶規費與強制險約 0.6 萬（任意險另計）。
2017 年式相場散布圖（價格 × 里程）
每點一台在售車源，藍虛線為該年式中位行情。
2017 年式逐台在售車源（含交易評等）
| 年式 | 里程 | 地區 | 燃料/排氣 | 開價(萬) | 評等 | 在架 | 徽章 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | 15.0 萬km | 高雄市 | 1.5L | 19.8 | 超划算 低 8 萬 | 23 天 | 好價格 |
| 2017 | 17.0 萬km | 新北市 | 1.5L | 19.8 | 超划算 低 8 萬 | 15 天 | 好價格 |
| 2017 | 7.0 萬km | 桃園市 | 1.5L | 20.8 | 超划算 低 7 萬 | 36 天 | 里程合理 好價格 |
| 2017 | 8.0 萬km | 桃園市 | 1.5L | 20.8 | 超划算 低 7 萬 | 36 天 | 里程合理 好價格 |
| 2017 | 8.0 萬km | 台中市 | 1.5L | 20.8 | 超划算 低 7 萬 | 36 天 | 里程合理 好價格 |
| 2017 | 18.9 萬km | 高雄市 | 1.5L | 21.8 | 超划算 低 6 萬 | 1 天 | 好價格 |
| 2017 | 17.0 萬km | 新北市 | 1.5L | 22.0 | 超划算 低 6 萬 | 36 天 | 好價格 |
| 2017 | 10.5 萬km | 台北市 | 1.5L | 22.8 | 超划算 低 5 萬 | 36 天 | 好價格 |
| 2017 | 5.9 萬km | 桃園市 | 1.5L | 23.0 | 超划算 低 5 萬 | 23 天 | 里程合理 好價格 |
| 2017 | 5.3 萬km | 新北市 | 1.5L | 23.8 | 划算 低 4 萬 | 36 天 | 里程合理 好價格 |
| 2017 | 8.6 萬km | 台中市 | 1.5L | 23.8 | 划算 低 4 萬 | 36 天 | 好價格 |
| 2017 | 12.0 萬km | 新北市 | 1.5L | 23.8 | 划算 低 4 萬 | 36 天 | 好價格 |
| 2017 | 7.0 萬km | 桃園市 | 1.5L | 23.8 | 划算 低 4 萬 | 15 天 | 里程合理 好價格 |
| 2017 | 16.0 萬km | 嘉義縣 | 1.5L | 24.8 | 划算 低 3 萬 | 36 天 | 好價格 |
| 2017 | 25.5 萬km | 嘉義縣 | 1.5L | 24.8 | 划算 低 3 萬 | 23 天 | 好價格 |
| 2017 | 16.0 萬km | 嘉義縣 | 1.5L | 24.8 | 划算 低 3 萬 | 8 天 | 好價格 |
| 2017 | 12.2 萬km | 台南市 | 1.5L | 24.8 | 划算 低 3 萬 | 1 天 | 好價格 |
| 2017 | 13.8 萬km | 桃園市 | 1.5L | 24.9 | 划算 低 3 萬 | 36 天 | 好價格 |
| 2017 | 8.2 萬km | 台北市 | 1.5L | 25.0 | 划算 低 3 萬 | 15 天 | 里程合理 好價格 |
| 2017 | 13.0 萬km | 高雄市 | 1.5L | 25.6 | 划算 低 2 萬 | 36 天 | 好價格 |
| 2017 | 10.0 萬km | 新北市 | 1.5L | 25.8 | 划算 低 2 萬 | 36 天 | 好價格 |
| 2017 | 6.2 萬km | 台北市 | 1.5L | 25.8 | 划算 低 2 萬 | 36 天 | 里程合理 好價格 |
| 2017 | 10.0 萬km | 高雄市 | 1.5L | 25.8 | 划算 低 2 萬 | 36 天 | 好價格 |
| 2017 | 10.0 萬km | 新北市 | 1.5L | 25.8 | 划算 低 2 萬 | 15 天 | 好價格 |
| 2017 | 9.8 萬km | 雲林縣 | 1.5L | 25.8 | 划算 低 2 萬 | 15 天 | 好價格 |
| 2017 | 8.0 萬km | 桃園市 | 1.5L | 25.8 | 划算 低 2 萬 | 8 天 | 里程合理 好價格 |
| 2017 | 9.8 萬km | 雲林縣 | 1.5L | 26.0 | 划算 低 2 萬 | 36 天 | 好價格 |
| 2017 | 15.0 萬km | 嘉義縣 | 1.5L | 26.8 | 合理 低 1 萬 | 36 天 | — |
| 2017 | 14.6 萬km | 桃園市 | 1.5L | 26.8 | 合理 低 1 萬 | 36 天 | — |
| 2017 | 25.5 萬km | 嘉義縣 | 1.5L | 26.8 | 合理 低 1 萬 | 36 天 | — |
| 2017 | 12.0 萬km | 高雄市 | 1.5L | 26.8 | 合理 低 1 萬 | 36 天 | — |
| 2017 | 7.4 萬km | 高雄市 | 1.5L | 26.8 | 合理 低 1 萬 | 36 天 | 里程合理 |
| 2017 | 9.5 萬km | 台南市 | 1.5L | 26.8 | 合理 低 1 萬 | 23 天 | — |
| 2017 | 12.0 萬km | 高雄市 | 1.5L | 26.8 | 合理 低 1 萬 | 23 天 | — |
| 2017 | 9.0 萬km | 高雄市 | 1.5L | 26.8 | 合理 低 1 萬 | 23 天 | — |
| 2017 | 13.2 萬km | 台南市 | 1.5L | 26.8 | 合理 低 1 萬 | 15 天 | — |
| 2017 | 9.0 萬km | 新北市 | 1.5L | 27.5 | 合理 | 23 天 | — |
| 2017 | 13.0 萬km | 桃園市 | 1.5L | 27.8 | 合理 | 8 天 | — |
| 2017 | 7.4 萬km | 台南市 | 1.5L | 27.8 | 合理 | 8 天 | 里程合理 |
| 2017 | 4.5 萬km | 台中市 | 1.5L | 28.0 | 合理 | 15 天 | 里程合理 |
| 2017 | 13.0 萬km | 新北市 | 1.5L | 28.0 | 合理 | 1 天 | — |
| 2017 | 9.8 萬km | 台中市 | 1.5L | 28.8 | 合理 高 1 萬 | 36 天 | — |
| 2017 | 5.0 萬km | 花蓮縣 | 1.5L | 28.8 | 合理 高 1 萬 | 36 天 | 里程合理 |
| 2017 | 12.0 萬km | 新竹縣 | 1.5L | 28.8 | 合理 高 1 萬 | 36 天 | — |
| 2017 | 12.0 萬km | 高雄市 | 1.5L | 28.8 | 合理 高 1 萬 | 23 天 | — |
| 2017 | 3.7 萬km | 新北市 | 1.5L | 28.8 | 合理 高 1 萬 | 15 天 | 里程合理 |
| 2017 | 10.0 萬km | 高雄市 | 1.5L | 28.8 | 合理 高 1 萬 | 1 天 | — |
| 2017 | 8.4 萬km | 新竹市 | 1.5L | 29.0 | 合理 高 1 萬 | 23 天 | 里程合理 |
| 2017 | 8.3 萬km | 高雄市 | 1.5L | 29.8 | 偏高 高 2 萬 | 36 天 | 里程合理 |
| 2017 | 4.0 萬km | 台南市 | 1.5L | 29.8 | 偏高 高 2 萬 | 36 天 | 里程合理 |
| 2017 | 3.2 萬km | 台北市 | 1.5L | 29.8 | 偏高 高 2 萬 | 36 天 | 里程合理 |
| 2017 | 8.4 萬km | 新竹市 | 1.5L | 29.8 | 偏高 高 2 萬 | 36 天 | 里程合理 |
| 2017 | 8.4 萬km | 新竹市 | 1.5L | 29.8 | 偏高 高 2 萬 | 36 天 | 里程合理 |
| 2017 | 3.4 萬km | 桃園市 | 1.5L | 29.8 | 偏高 高 2 萬 | 36 天 | 里程合理 |
| 2017 | 13.0 萬km | 新北市 | 1.5L | 29.8 | 偏高 高 2 萬 | 36 天 | — |
| 2017 | 6.8 萬km | 高雄市 | 1.5L | 29.8 | 偏高 高 2 萬 | 36 天 | 里程合理 |
| 2017 | 8.4 萬km | 新竹市 | 1.5L | 29.8 | 偏高 高 2 萬 | 23 天 | 里程合理 |
| 2017 | 8.4 萬km | 新竹市 | 1.5L | 29.8 | 偏高 高 2 萬 | 23 天 | 里程合理 |
| 2017 | 4.0 萬km | 台南市 | 1.5L | 29.8 | 偏高 高 2 萬 | 15 天 | 里程合理 |
| 2017 | 14.2 萬km | 嘉義縣 | 1.5L | 29.8 | 偏高 高 2 萬 | 8 天 | — |
| 2017 | 3.2 萬km | 台北市 | 1.5L | 29.8 | 偏高 高 2 萬 | 8 天 | 里程合理 |
| 2017 | 5.7 萬km | 台北市 | 1.5L | 29.9 | 偏高 高 2 萬 | 23 天 | 里程合理 |
| 2017 | 5.0 萬km | 台中市 | 1.5L | 30.8 | 偏高 高 3 萬 | 36 天 | 里程合理 |
| 2017 | 7.0 萬km | 台北市 | 1.5L | 30.8 | 偏高 高 3 萬 | 36 天 | 里程合理 |
| 2017 | 11.0 萬km | 宜蘭縣 | 1.5L | 30.8 | 偏高 高 3 萬 | 15 天 | — |
| 2017 | 1.8 萬km | 新北市 | 1.5L | 31.8 | 偏高 高 4 萬 | 36 天 | 里程合理 |
| 2017 | 4.9 萬km | 台南市 | 1.5L | 31.8 | 偏高 高 4 萬 | 36 天 | 里程合理 |
| 2017 | 4.9 萬km | 台南市 | 1.5L | 31.8 | 偏高 高 4 萬 | 1 天 | 里程合理 |
| 2017 | 3.9 萬km | 屏東縣 | 1.5L | 32.8 | 偏貴 高 5 萬 | 36 天 | 里程合理 |
| 2017 | 4.3 萬km | 新北市 | 1.5L | 32.8 | 偏貴 高 5 萬 | 36 天 | 里程合理 |
| 2017 | 7.0 萬km | 新北市 | 1.5L | 32.8 | 偏貴 高 5 萬 | 36 天 | 里程合理 |
| 2017 | 5.0 萬km | 台南市 | 1.5L | 32.8 | 偏貴 高 5 萬 | 36 天 | 里程合理 |
| 2017 | 11.4 萬km | 高雄市 | 1.5L | 32.8 | 偏貴 高 5 萬 | 23 天 | — |
| 2017 | 6.5 萬km | 宜蘭縣 | 1.5L | 32.8 | 偏貴 高 5 萬 | 8 天 | 里程合理 |
| 2017 | 8.4 萬km | 新竹市 | 1.5L | 33.0 | 偏貴 高 5 萬 | 36 天 | 里程合理 |
| 2017 | 1.8 萬km | 新北市 | 1.5L | 33.8 | 偏貴 高 6 萬 | 36 天 | 里程合理 |
| 2017 | 8.4 萬km | 新竹市 | 1.5L | 33.8 | 偏貴 高 6 萬 | 23 天 | 里程合理 |
| 2017 | 1.8 萬km | 新北市 | 1.5L | 33.8 | 偏貴 高 6 萬 | 23 天 | 里程合理 |
| 2017 | 5.0 萬km | 台南市 | 1.5L | 37.8 | 偏貴 高 10 萬 | 8 天 | 里程合理 |
＊評等＝相對該年式中位行情：超划算/划算/合理/偏高/偏貴。在架＝Carbook 首次看到至今天數。逐台為在售開價快照（非成交價）；成交價以中位×0.92–0.95 推估。
里程對價格的影響（2017 年式）
| 里程帶 | 在售 | 行情中位(萬) |
|---|---|---|
| 3萬內 | 3 | 33.8 |
| 3–6萬 | 18 | 29.8 |
| 6–9萬 | 22 | 29.4 |
| 9–12萬 | 13 | 26.8 |
| 12萬以上 | 23 | 26.8 |
同年式不同里程的行情中位，買賣時用來換算里程價差。
各年式車書行情（19 個年式）
2024 年式13 萬5 台在售2023 年式46 萬58 台在售2022 年式37 萬57 台在售2021 年式31 萬115 台在售2020 年式32 萬58 台在售2019 年式32 萬48 台在售2018 年式28 萬90 台在售2017 年式26 萬79 台在售2016 年式24 萬76 台在售2015 年式20 萬81 台在售2014 年式18 萬78 台在售2013 年式15 萬48 台在售2012 年式15 萬45 台在售2011 年式14 萬68 台在售2010 年式14 萬34 台在售2009 年式12 萬47 台在售2008 年式12 萬28 台在售2007 年式11 萬46 台在售2006 年式5 萬10 台在售
每個年式價格不同，點進看該年逐台車源、開價分布與預估成交。
主要規格
| 排氣量 | 1496 c.c. |
| 最大馬力 | 107 ps/6000 rpm |
| 最大扭力 | 14.3 kgm/4200 rpm |
| 變速系統 | 無段變速 |
| 驅動方式 | 前輪驅動 |
| 車長 | 4145 mm |
| 車寬 | 1730 mm |
| 車高 | 1500 mm |
| 軸距 | 2550 mm |
| 車重 | 1080 kg |
| 車門 | 5 門 |
| 車身型式 | 掀背/Hatchback |
| 平均油耗 | 16.6 km/l |
| 能源效率 | 小客車1級 |
| 油箱容量 | 42 litre |
＊規格為原廠資料整理（基本車型/代表車型），實際以各年式配備為準。
養車成本估算
| 牌照稅＋燃料費 | 約 11,920 元 |
| 油錢（年 1.2 萬公里） | 約 21,687 元 |
| 保養／耗材 | 約 8,000 元 |
| 保險（強制＋任意估） | 約 6,028 元 |
| 一年合計（不含折舊） | 約 47,635 元 |
5 年總持有成本（含折舊）約 30 萬
＝ 5 年運行成本 23 萬 ＋ 估計折舊 6 萬。買車真正的成本是「折舊＋養車」，不是只有車價。
＊以年行駛 12,000 公里、折舊約 45%/5年估算；牌照稅/燃料費依排氣量，實際因人而異。
貸款試算
＊試算為本息平均攤還概估，實際利率/手續費依貸款方案。
Yaris 試駕影片
【統哥嗜駕】以後要它叫大鴨了，實用性大大增加！TOYOTA YARiS CROSS 試駕
代步車精品還會多到炸Yaris，「至少」試駕讓兩千無話可說！｜2018 Toyota Yaris開箱試駕｜兩千試駕趣影片為 YouTube 車評,點縮圖播放(點了才載入 YouTube,頁面更快)。更多影片 →
Toyota Yaris 介紹
Toyota Yaris 是台灣中古車市場的常見車款，目前在售約 1071 台，年式涵蓋 2012–2024 年，是想找這個級距的買家會關注的選擇之一。 Toyota（豐田）是全球銷量最大的汽車品牌，以耐用、保養便宜、故障率低著稱，也是台灣市場長年銷售冠軍。 規格方面，車身型式為掀背/Hatchback、排氣量 1496 c.c.、最大馬力 107 ps/6000 rpm、搭配無段變速、前輪驅動；車長 4145 mm、軸距 2550 mm。中古行情大致落在 12–74 萬之間，其中 2024 年式的市場中位約 14 萬。從折舊來看，近 5 年式行情約從 14 萬掉到 35 萬（約 --151%），在同級中相對抗跌、保值表現不錯。里程是影響價格的重要因素，以這款而言，里程每多 1 萬公里，行情大約少 1.0 萬。若以 CP 值考量，2020 年式（約 35 萬）通常較划算，車齡已進入折舊趨緩的階段。這款車在台灣中古市場橫跨 2012–2024 年、超過十個年式都找得到，車源充足、行情透明，是相對好挑好比價的長青車。想賣車的車主可用下方估價試算，看你的 Yaris 現在大概能賣多少；想買的人則可參考各年式歷史價格與里程健康度挑選年份與車況。
Yaris 車型沿革
現行世代2014 年～現行
前代2006–2013 年
Yaris 在台歷經 2 個世代,各世代外觀、配備與底盤不同,選購先確認年份對應世代。
Carbook 車評
Toyota Yaris 屬於中價位帶的掀背/Hatchback選擇，目前全台在售約 1071 台、行情約 12–74 萬。整體保值穩健，適合精打細算、重視保值與好脫手的買家。建議鎖定折舊已趨緩的年式，並以本頁各年式中位行情為議價基準。
優點
- 保值表現亮眼，近 5 年式僅折舊約 -151%，在二手市場相對搶手、轉手不吃虧
- 原廠平均油耗 16.6 km/l，用車成本相對省
- 市場流通量大（在售約 1071 台），買有得挑、賣也容易脫手，行情透明
需留意
- 帳面動力較保守（107 ps/6000 rpm），滿載或上坡需要多補油門
＊車評為 Carbook 依真實行情、折舊與原廠規格資料整理的中立觀點，非業配。
關於 Toyota
在 Carbook，Toyota 共收錄 63 款車型、約 9380 台在售，熱門車款有 Corolla Altis、Yaris、Corolla Cross，整體中古行情約 3–555 萬。 Toyota（豐田）是全球銷量最大的汽車品牌，以耐用、保養便宜、故障率低著稱，也是台灣市場長年銷售冠軍。旗下 Corolla Altis、RAV4、Camry 幾乎是家用與計程車市場的代名詞。
Yaris 優缺點
優點
- 在售 1071 台、行情透明,好比價也好議價
- TNCAP 5 星,撞擊安全表現佳
注意
- 保值率約 20%,折舊較快,買新車要留意跌價
- 曾有召回紀錄,購買前確認該車已完成改正
優缺點由 Carbook 依在售行情、保值率、安全評等與召回資料整理,為中立參考。
Yaris 常見問題
Yaris 現在行情多少？
Yaris 目前市場開價中位約 14 萬（2024 年式），預估成交約 13–13 萬，實際依年份、里程與車況浮動。各年式行情見本頁表格。
Yaris 買哪一年式最划算？
以 CP 值看，2020 年式（約 35 萬）通常較划算，車齡已過折舊最快的前段。預算夠想開久一點可挑新一點年式。
Yaris 保值嗎？
Yaris 2024 年式保值率約 20%。折舊較快,建議買中古較划算。
Yaris 有沒有召回？安全性如何？
曾有召回紀錄,TNCAP 撞擊測試 5 星。購車前可查本頁召回與安全評等區塊。
常見問題
Toyota Yaris 2017 年式中古車行情多少？
目前在售約 79 台，開價區間 20–38 萬，市場中位約 28 萬；車書建議成交約 26–27 萬。
Toyota Yaris 2017 年式賣給車行大概多少？
以中位行情推估，車行收購行情約 24 萬，實際依車況、里程與配備調整。
Toyota Yaris 2017 年式里程大概多少？
在售車源里程中位約 8.4 萬公里，可作為判斷車況與議價的參考。
Yaris 常見故障與車主抱怨
依美國 NHTSA車主投訴資料庫彙整（對應車型 YARIS，2013–2021 年式，共 65 件投訴），Yaris 最常被回報的問題類別如下。這是國際（美規）車主的回報，台灣販售的年式、規格與用車環境未必相同，僅供選購時的檢查方向參考，不代表每台車都有這些問題。
安全氣囊11
電系9
轉向8
引擎6
燃油／動力系統5
選購 Yaris 的檢查方向
- 安全氣囊：確認氣囊警示燈正常、有無相關召回（如氣囊模組召回）已完成改正。
- 電系：檢查電動窗、影音、感測器與各電子配備是否正常，留意泡水車的電系後遺症。
- 轉向：直行方向盤是否置中、滿舵有無異音，偏擺可能是定位或事故。
想實地確認這台車？產生 Yaris 專屬檢查清單（含這些重點，可列印），或用 AI 驗車天眼 逐項檢查。資料來源：美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）公開投訴資料。想看全站哪些車最常出什麼問題，見 通病排行。
TNCAP 安全評等
5 星（2024 年式受測）
資料來源：TNCAP 臺灣新車安全評等。星等越高代表撞擊測試與安全輔助表現越好。
召回紀錄查詢（11 筆相關）
- 2026/1/19 新增國內車輛召回改正資訊 - TOYOTA COROLLA ALTIS、VIOS、YARIS系列車型前乘客座SRS氣囊充氣裝置瑕疵案召回改正
- 2025/7/16 新增國內車輛召回改正資訊 - TOYOTA YARIS CROSS系列車型左右前座椅固定螺栓扭力瑕疵案召回改正
- 2019/3/19 新增國內車輛召回改正資訊 - TOYOTA YARIS車型前乘客座SRS氣囊充氣裝置瑕疵
- 2019/12/9 新增國內車輛召回改正資訊 - TOYOTA COROLLA ALTIS、YARIS、VIOS車型前乘客座SRS氣囊充氣裝置瑕疵
- 2018/12/22 新增國內車輛召回改正資訊 - TOYOTA COROLLA ALTIS、YARIS、VIOS車型前乘客座SRS氣囊充氣裝置瑕疵
- 2018/1/19 新增國內車輛召回改正資訊 - TOYOTA COROLLA ALTIS、YARIS車型前乘客座SRS氣囊充氣裝置瑕疵
- 2017/7/20 新增國內車輛召回改正資訊 - TOYOTA YARIS車型前乘客座SRS氣囊充氣裝置瑕疵
- 2017/1/11 新增國內車輛召回改正資訊 - TOYOTA YARIS車型加油頸管瑕疵
資料來源：車輛安全資訊網（VSCC）。買車前可查是否已完成召回改正。
Yaris 國際安全與召回（NHTSA）
載入中…（國際／美規資料，供參考）
現在是好賣點Carbook 賣出訊號 · 估計
現在 13萬這台目前行情處相對高點，愈晚賣、折舊愈多。若有換車打算，現在賣較划算。（以建議成交 13 萬為基準）
13現在
13+3月
12+6月
12+9月
12+12月
未來一年估折舊 約 –1 萬（–8%），愈晚賣愈低。有換車打算，現在賣最划算。
你的三種賣法
賣給車行
12–12 萬
最快、當天現金、免處理。價格最低（≈車行收購）。
車商競標 推薦・最高價
12–12 萬
多家車商搶收，價高者得。又快又比單一車行高。
自己賣（自售）
13–14 萬
賺最多（≈建議成交～開價），但要自己刊登、看車、過戶。
已有 5 家在地車商想收你的車
冠
12.0 萬
大
11.5 萬
鴻
11.0 萬
裕
10.5 萬
全
10.0 萬
免費、不綁約，最高價你才決定要不要賣。競標出價為示意，實際由合作車商即時報價。
現在賣 vs 再開一年
現在賣（2024 年式）約 13 萬
再開一年約 12 萬
再開一年約再折 1 萬（–8%，估計）。想換車的話，趁現在賣較划算。 看完整折舊報告 →
行情為全台在售車源彙整推估，為參考估計。Carbook 為中立第三方指標。