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價格計算方法

最後更新：2026 年 08 月 19 日

為什麼你可以相信 Carbook 的車價

Carbook 車書是台灣中立第三方的中古車價格指標，不收車、不賣車、不刊登銷售廣告，因此沒有把車價壓低（利於車商收車）或抬高（利於賣方）的動機。我們的立場只有一個：把真實、可比較的行情透明化。

本頁完整公開我們每一個價格數字是怎麼算出來的，你可以自行檢視、也歡迎對照其他來源。

在售車源行情：每週彙整全台各大平台公開在售的中古車開價、年份、里程與地區，作為市場端的即時參考。目前涵蓋約 4 萬筆在售車源、900 多個車款。

車行收購端行情：以車輛定價資料庫（逐車款、逐年式的收購端行情）作為收購價的錨點，並用真實在售資料做交叉校準，避免與市場脫節。

原廠規格、召回與安全評等：整合原廠公開規格、政府召回資料與 NCAP 安全評等，供選車參考。

「車行收購價」是車行向你收車的參考底價，也是我們所有價格的計算基準（錨點）。它來自逐年式的收購端行情，並以真實在售中位做校準：當某年式在售樣本足夠時，我們會用市場實際開價反推、修正收購錨點，避免帳面價格與市場實況脫節（例如部分豪華車實際崩得比帳面快）。

更新頻率：收購價每週隨在售資料重新計算一次；車款定價資料庫則於新版釋出時更新。因此你看到的行情會隨市場變動，而非一年不動的死數字。

「建議成交價」是我們建議你實際成交、也就是「合理落點」的價格。算法是以車行收購價回推零售：建議成交價＝車行收購價 ÷ 0.87。

背後的邏輯是：車行收車後要留整備、金流與利潤空間，收購價通常約落在最終成交價的 8 成 5 到 9 成之間，我們取約 87% 作為換算基準。所以「建議成交價」會高於「車行收購價」，兩者的差距，就是你自己賣（自售）相對於賣給車行、可能多拿到的空間。

「在線開價」是市場上實際掛售的開價中位數（賣方開價，非成交價，通常會高於成交）。它代表你若自售，開價可以參考的天花板。

價格階梯由低到高固定為：車行收購＜車書推薦＜建議成交＜在線開價。四個數字彼此保證合理遞增，方便你一眼抓出議價區間。

同年式的車，里程與車況會顯著影響價格。我們的估價器會以該年式的「典型里程」為基準：里程低於典型值會往上調、高於典型值會往下調，單位里程的影響幅度約每萬公里 1.8%，並設有合理上下限避免失真。

車況方面提供小擦傷、鈑金烤漆、大修、重大事故、泡水等扣分選項，逐項折價，讓估價更貼近你的車。

「保值率」衡量一台車折舊快不快。買中古保值率＝約 5 年式的收購中位 ÷ 最新年式的收購中位，代表你買中古車後幾年還能保有多少價值；數字越高越抗跌。全站（含保值排行、車款頁、部落格）都用同一條公式，確保數字一致。

為避免資料雜訊，我們要求每個比較窗至少有足夠樣本、需真實 4 到 7 年車齡差，並排除商用車、貨車與換代造成失真的車款。

所有行情、保值率與預測皆為依公開資料整理的參考估計，並非任何車行的實際報價，也不構成投資或交易建議。實際成交價會因個別車況、里程、配備、事故紀錄、地區與當下供需而浮動，最終仍以現場驗車與雙方議定為準。

若你要賣車，建議以本站的車行收購價為底、在線開價為頂，抓出你的議價區間；或直接用免費估價、加 LINE 由專人協助，取得多家車行競價收購的第一手報價。