Name: Volkswagen Tiguan R 400 TDI R-LINE/TIGUAN 2.0 TDI 中古車
Brand: Volkswagen
Availability: InStock

估這台 400 TDI R-LINE/TIGUAN 2.0 TDI 現在能賣多少

年式

里程（萬公里）

車況扣分項勾選會讓車價變低的狀況

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400 TDI R-LINE/TIGUAN 2.0 TDI 價格階梯(最新 2019 年式)

57萬車行收購
(賣給車行)

66萬建議成交點我賣車報價 →

69萬市場開價
(車商掛牌)

收購↔開價議價空間約 12 萬;建議成交是合理落點

400 TDI R-LINE/TIGUAN 2.0 TDI 車行收購價走勢與未來預估

各年式車行收購價（萬），橘實線為現況、橘虛線為未來 3 年折舊預估（依近年年均跌幅外推）。車行收購＝車書指標，市面少見公開，是這台車賣給車行的實際底價。

400 TDI R-LINE/TIGUAN 2.0 TDI 各年式行情與保值率

年式	車行收購	建議成交	保值率	該款在售
2019 ›	57 萬	66 萬	36%	—
2018 ›	50 萬	57 萬	32%	—
2017 ›	44 萬	51 萬	28%	—
2016 ›	38 萬	44 萬	24%	—

點年式看「該款該年式」專屬頁(含稅費/養車/在售)。保值率＝當年收購 ÷ 新車價。

這台 400 TDI R-LINE/TIGUAN 2.0 TDI 值得買嗎

對方開價（萬）

里程（萬公里）

以車書建議成交 66 萬為基準;實際依車況里程。

400 TDI R-LINE/TIGUAN 2.0 TDI 保值率與折舊

最新年式保值率36%

最新收購57 萬

新車價157 萬

折舊較快、選中古划算。近 3 個年式車行收購從 57 萬掉到 38 萬。

400 TDI R-LINE/TIGUAN 2.0 TDI 規格

排氣量2000 cc

排檔手/自

門數5

新車參考價157 萬

400 TDI R-LINE/TIGUAN 2.0 TDI 稅費與一年養車

牌照稅(年)NT$11,230

燃料費(年)NT$6,210

稅費小計NT$17,440

估一年養車NT$120,573

依排氣量 2000cc 公路法費率;養車另含保險 NT$19,800、油錢 NT$53,333、保養 NT$30,000 粗估。細算見持有成本試算。

Volkswagen Tiguan R 400 TDI R-LINE/TIGUAN 2.0 TDI 車書觀點

Volkswagen Tiguan R 400 TDI R-LINE/TIGUAN 2.0 TDI 屬 Tiguan R 車系中的主流款。最新 2019 年式車書車行收購行情約 57 萬、建議成交約 66–68 萬，對比新車價 157 萬，折舊較快、選中古划算（保值率約 36%）。動力採 2000cc、手/自變速，牌照稅加燃料費一年約 NT$17,440，連同保險與保養油錢，估一年養車約 NT$120,573。近 3 個年式車行收購從 57 萬掉到 38 萬。同一台 Tiguan R 不同款式價差很大,用本頁「固定款式」看各年式行情最能抓準入手與轉手時機。買賣時機上，400 TDI R-LINE/TIGUAN 2.0 TDI 折舊較快，買車建議挑 3–5 年式的中古車、讓前手吸收最陡的一段折舊最划算；若你已持有又有換車打算，越早出手越能少賠折舊，先用收購價 57 萬為底線比價。里程是中古車價最關鍵的變數之一：Tiguan R 400 TDI R-LINE/TIGUAN 2.0 TDI 以車齡推估，合理里程約每年 1.2 萬公里，2016–2019 年式的合理里程帶大致落在 0–6 萬公里；同一年式每多開 1 萬公里，車行收購通常再折 1–3%，明顯低於行情的低里程車則是你殺價的籌碼。買前務必比對里程與行情帶，別只看年份。

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同車型不同款式行情差很多,選你的款式看精確價。

常見問題

Volkswagen Tiguan R 400 TDI R-LINE/TIGUAN 2.0 TDI 車行收購大概多少？

最新 2019 年式車行收購約 57 萬,建議成交 66–68 萬;各年式見上表,實際依車況里程調整。

Volkswagen Tiguan R 400 TDI R-LINE/TIGUAN 2.0 TDI 保值率如何？

最新年式保值率約 36%。近 3 個年式車行收購從 57 萬掉到 38 萬。

Volkswagen Tiguan R 400 TDI R-LINE/TIGUAN 2.0 TDI 一年養車多少？

排氣量 2000cc:牌照稅 NT$11,230、燃料費 NT$6,210,加保險保養油錢估一年約 NT$120,573。

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