Subaru WRX STI Premium 2014 年式中古車行情
2014 年式 STI Premium 關鍵數字一覽
2014 年式 STI Premium 價格階梯
STI Premium 各年式行情與保值率
| 年式 | 車行收購 | 建議成交 | 保值率 | 該年式在售 |
|---|---|---|---|---|
| 2020 › | 108 萬 | 124 萬 | 58% | — |
| 2019 › | 98 萬 | 113 萬 | 53% | — |
| 2018 › | 88 萬 | 101 萬 | 48% | — |
| 2017 › | 80 萬 | 92 萬 | 43% | — |
| 2016 › | 72 萬 | 83 萬 | 39% | — |
| 2015 › | 64 萬 | 74 萬 | 35% | — |
| 2014（本頁） | 56 萬 | 64 萬 | 30% | — |
這台 2014 年式 STI Premium 值得買嗎
STI Premium 保值率與折舊
STI Premium 時光回溯收購價（新車→歷年年式）
STI Premium 車行收購走勢圖
未來殘值 × 持有價值率（現在買 2014 年式，收購約 56 萬）
| 持有 | 預估車行收購 | 持有價值率 | 累積再跌 | 年均折舊 |
|---|---|---|---|---|
| 持有 1 年（2027 年、車齡約 13 年） | 50 萬 | 89% | 再跌 11% | 年均 11% |
| 持有 2 年（2028 年、車齡約 14 年） | 45 萬 | 80% | 再跌 20% | 年均 10% |
| 持有 3 年（2029 年、車齡約 15 年） | 40 萬 | 71% | 再跌 29% | 年均 11% |
| 持有 5 年（2031 年、車齡約 17 年） | 32 萬 | 57% | 再跌 43% | 年均 11% |
資料中折舊最陡落在 2014 年式（車齡約 12 年、較前一年式約 -13%）。
STI Premium 跌價比例（自新車 185 萬起）
| 持有年數 | 累積跌價 | 保值率 | 車行收購 |
|---|---|---|---|
| 持有 1 年（2019 年式） | -47% | 剩 53% | 98 萬 |
| 持有 2 年（2018 年式） | -52% | 剩 48% | 88 萬 |
| 持有 3 年（2017 年式） | -57% | 剩 43% | 80 萬 |
| 持有 4 年（2016 年式） | -61% | 剩 39% | 72 萬 |
| 持有 5 年（2015 年式） | -65% | 剩 35% | 64 萬 |
| 持有 6 年（2014 年式） | -70% | 剩 30% | 56 萬 |
2014 年式 STI Premium 里程 × 車行收購價
| 里程 | 車行收購(估) | 對比典型 |
|---|---|---|
| 3 萬km | 68 萬 | +12 萬 |
| 6 萬km | 66 萬 | +10 萬 |
| 9 萬km | 63 萬 | +7 萬 |
| 12 萬km | 60 萬 | +4 萬 |
| 15 萬km（典型） | 57 萬 | +1 萬 |
| 20 萬km | 52 萬 | -4 萬 |
STI Premium 規格
養車費用組成（一年 NT$124,943）
2014 年式 STI Premium 一年養車費用明細
真實持有成本（折舊 ＋ 養車，現在買 2014 年式）
| 持有 | 折舊損失 | 養車累計 | 總持有成本 | 平均每年 |
|---|---|---|---|---|
| 持有 1 年 | 6 萬 | 12.5 萬 | 18 萬 | 18.5 萬/年 |
| 持有 3 年 | 16 萬 | 37.5 萬 | 53 萬 | 17.8 萬/年 |
| 持有 5 年 | 24 萬 | 62.5 萬 | 86 萬 | 17.3 萬/年 |
2014 年式 STI Premium 真實在售
Subaru WRX STI Premium 2014 年式 車書車評
Subaru WRX STI Premium 是 WRX 車系裡的主流款。搭載約 2500cc 引擎、手變速，四門房車設定，在中古市場的定位與價位帶,決定了它的買家輪廓與保值表現;想清楚看它的行情,一定要鎖定「同一款式、同一年式」比較,因為同一台 WRX 不同款式(動力／等級)價差往往好幾十萬甚至上百萬。
2014年式方面,目前車書車行收購行情約 56 萬,換算車書建議成交約 64–66 萬,對應市場開價約 67 萬;三者的落差就是你和車行之間的議價空間。對比當年新車價 185 萬,目前保值率約 30%,保值率約 30%，折舊較快，選中古反而划算。。
折舊面看,自新車到現在 STI Premium 已折掉約 129 萬、平均一年折舊約 9%;近 6 個年式車行收購從 108 萬掉到 56 萬，平均一個年式約掉 9 萬。 本年式比最新的 2020 年式便宜約 52 萬,若不堅持最新年份,買 2014 年式能省下這段最陡的折舊、CP 值更高。
養車現實上,以排氣量 2500cc 計,牌照稅一年 NT$15,210、燃料費 NT$7,200,加上保險、油錢與保養,一年養車粗估約 NT$124,943。稅金屬中段,養護成本尚可預期。
買賣建議:買車時用「值不值」健檢輸入對方開價,對照建議成交 64 萬判斷合不合理,並用「里程」頁看里程對收購價的影響——同年式低里程可加分、高里程要往下殺;賣車時記得讓多家車行競價,避免被單一車行壓價。整體而言,STI Premium 2014年式適合重視 CP 值、想用合理價入手代步或家用的買家。
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常見問題
Subaru WRX STI Premium 2014年式車行收購大概多少？
以車書指標推估，2014年式 STI Premium 車行收購行情約 56 萬，建議成交約 64–66 萬，實際依車況、里程與配備調整。
Subaru WRX STI Premium 2014年式保值率如何？
對比新車價 185 萬，2014年式收購行情約 56 萬，保值率約 30%。近 6 個年式車行收購從 108 萬掉到 56 萬，平均一個年式約掉 9 萬。
Subaru WRX STI Premium 一年養車要多少？
排氣量 2500cc：牌照稅 NT$15,210、燃料費 NT$7,200，加保險與保養油錢，估一年約 NT$124,943。
Subaru WRX STI Premium 2014年式現在值得買嗎？
看你的用途與預算。保值率約 30%，折舊較快，選中古反而划算。 建議對照鄰近年式（2014–2020）行情與里程帶，避開折舊最陡的年份，並用建議成交 64–66 萬作議價基準。
想賣掉這台 STI Premium，或看它現在值不值？
車書 2014 年式建議成交 64 萬、車行收購 56 萬。要賣就讓多家車行競價、避免被單一車行壓價;要買就用健檢對照開價再出手。