Peugeot 508 1.6 e-HDi Design 2018 年式中古車行情
2018 年式 1.6 e-HDi Design 關鍵數字一覽
2018 年式 1.6 e-HDi Design 價格階梯
1.6 e-HDi Design 各年式行情與保值率
| 年式 | 車行收購 | 建議成交 | 保值率 | 該年式在售 |
|---|---|---|---|---|
| 2018（本頁） | 44 萬 | 51 萬 | 33% | — |
| 2017 › | 38 萬 | 44 萬 | 28% | — |
| 2016 › | 32 萬 | 37 萬 | 24% | — |
| 2015 › | 26 萬 | 30 萬 | 19% | — |
| 2014 › | 20 萬 | 23 萬 | 15% | 1 台 |
| 2013 › | 13 萬 | 15 萬 | 10% | — |
| 2012 › | 12 萬 | 14 萬 | 9% | — |
這台 2018 年式 1.6 e-HDi Design 值得買嗎
1.6 e-HDi Design 保值率與折舊
1.6 e-HDi Design 時光回溯收購價（新車→歷年年式）
1.6 e-HDi Design 車行收購走勢圖
未來殘值 × 持有價值率（現在買 2018 年式，收購約 44 萬）
| 持有 | 預估車行收購 | 持有價值率 | 累積再跌 | 年均折舊 |
|---|---|---|---|---|
| 持有 1 年（2027 年、車齡約 9 年） | 38 萬 | 86% | 再跌 14% | 年均 14% |
| 持有 2 年（2028 年、車齡約 10 年） | 32 萬 | 73% | 再跌 27% | 年均 15% |
| 持有 3 年（2029 年、車齡約 11 年） | 26 萬 | 59% | 再跌 41% | 年均 16% |
| 持有 5 年（2031 年、車齡約 13 年） | 13 萬 | 30% | 再跌 70% | 年均 22% |
資料中折舊最陡落在 2013 年式（車齡約 13 年、較前一年式約 -35%）。
1.6 e-HDi Design 跌價比例（自新車 134 萬起）
| 持有年數 | 累積跌價 | 保值率 | 車行收購 |
|---|---|---|---|
| 持有 1 年（2017 年式） | -72% | 剩 28% | 38 萬 |
| 持有 2 年（2016 年式） | -76% | 剩 24% | 32 萬 |
| 持有 3 年（2015 年式） | -81% | 剩 19% | 26 萬 |
| 持有 4 年（2014 年式） | -85% | 剩 15% | 20 萬 |
| 持有 5 年（2013 年式） | -90% | 剩 10% | 13 萬 |
| 持有 6 年（2012 年式） | -91% | 剩 9% | 12 萬 |
2018 年式 1.6 e-HDi Design 里程 × 車行收購價
| 里程 | 車行收購(估) | 對比典型 |
|---|---|---|
| 3 萬km | 50 萬 | +6 萬 |
| 6 萬km | 47 萬 | +3 萬 |
| 9 萬km（典型） | 45 萬 | +1 萬 |
| 12 萬km（典型） | 43 萬 | -1 萬 |
| 15 萬km | 40 萬 | -4 萬 |
| 20 萬km | 36 萬 | -8 萬 |
1.6 e-HDi Design 規格
養車費用組成（一年 NT$110,553）
2018 年式 1.6 e-HDi Design 一年養車費用明細
真實持有成本（折舊 ＋ 養車，現在買 2018 年式）
| 持有 | 折舊損失 | 養車累計 | 總持有成本 | 平均每年 |
|---|---|---|---|---|
| 持有 1 年 | 6 萬 | 11.1 萬 | 17 萬 | 17.1 萬/年 |
| 持有 3 年 | 18 萬 | 33.2 萬 | 51 萬 | 17.1 萬/年 |
| 持有 5 年 | 31 萬 | 55.3 萬 | 86 萬 | 17.3 萬/年 |
2018 年式 1.6 e-HDi Design 真實在售
Peugeot 508 1.6 e-HDi Design 2018 年式 車書車評
Peugeot 508 1.6 e-HDi Design 是 508 車系裡的主流款。搭載約 1600cc 引擎、手/自變速，四門房車設定，在中古市場的定位與價位帶,決定了它的買家輪廓與保值表現;想清楚看它的行情,一定要鎖定「同一款式、同一年式」比較,因為同一台 508 不同款式(動力／等級)價差往往好幾十萬甚至上百萬。
2018年式方面,目前車書車行收購行情約 44 萬,換算車書建議成交約 51–53 萬,對應市場開價約 54 萬;三者的落差就是你和車行之間的議價空間。對比當年新車價 134 萬,目前保值率約 33%,保值率約 33%，折舊較快，選中古反而划算。。
折舊面看,自新車到現在 1.6 e-HDi Design 已折掉約 90 萬、平均一年折舊約 13%;近 6 個年式車行收購從 44 萬掉到 12 萬，平均一個年式約掉 5 萬。 越新的年式折得越兇,越舊的雖便宜但要留意里程與車況。
養車現實上,以排氣量 1600cc 計,牌照稅一年 NT$7,120、燃料費 NT$4,800,加上保險、油錢與保養,一年養車粗估約 NT$110,553。排氣量不大,稅金與油耗相對親民。
買賣建議:買車時用「值不值」健檢輸入對方開價,對照建議成交 51 萬判斷合不合理,並用「里程」頁看里程對收購價的影響——同年式低里程可加分、高里程要往下殺;賣車時記得讓多家車行競價,避免被單一車行壓價。整體而言,1.6 e-HDi Design 2018年式適合重視 CP 值、想用合理價入手代步或家用的買家。
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常見問題
Peugeot 508 1.6 e-HDi Design 2018年式車行收購大概多少？
以車書指標推估，2018年式 1.6 e-HDi Design 車行收購行情約 44 萬，建議成交約 51–53 萬，實際依車況、里程與配備調整。
Peugeot 508 1.6 e-HDi Design 2018年式保值率如何？
對比新車價 134 萬，2018年式收購行情約 44 萬，保值率約 33%。近 6 個年式車行收購從 44 萬掉到 12 萬，平均一個年式約掉 5 萬。
Peugeot 508 1.6 e-HDi Design 一年養車要多少？
排氣量 1600cc：牌照稅 NT$7,120、燃料費 NT$4,800，加保險與保養油錢，估一年約 NT$110,553。
Peugeot 508 1.6 e-HDi Design 2018年式現在值得買嗎？
看你的用途與預算。保值率約 33%，折舊較快，選中古反而划算。 建議對照鄰近年式（2012–2018）行情與里程帶，避開折舊最陡的年份，並用建議成交 51–53 萬作議價基準。
想賣掉這台 1.6 e-HDi Design，或看它現在值不值？
車書 2018 年式建議成交 51 萬、車行收購 44 萬。要賣就讓多家車行競價、避免被單一車行壓價;要買就用健檢對照開價再出手。