Nissan March SL/MARCH K13FH 2012 年式中古車行情
2012 年式 SL/MARCH K13FH 關鍵數字一覽
2012 年式 SL/MARCH K13FH 價格階梯
SL/MARCH K13FH 各年式行情與保值率
| 年式 | 車行收購 | 建議成交 | 保值率 | 該年式在售 |
|---|---|---|---|---|
| 2020 › | 32 萬 | 37 萬 | 54% | — |
| 2019 › | 28 萬 | 32 萬 | 48% | — |
| 2018 › | 26 萬 | 30 萬 | 44% | — |
| 2017 › | 24 萬 | 28 萬 | 41% | — |
| 2016 › | 22 萬 | 25 萬 | 37% | — |
| 2015 › | 20 萬 | 23 萬 | 34% | — |
| 2014 › | 18 萬 | 21 萬 | 31% | — |
| 2013 › | 16 萬 | 18 萬 | 27% | — |
| 2012（本頁） | 15 萬 | 17 萬 | 26% | — |
這台 2012 年式 SL/MARCH K13FH 值得買嗎
SL/MARCH K13FH 保值率與折舊
SL/MARCH K13FH 時光回溯收購價（新車→歷年年式）
SL/MARCH K13FH 車行收購走勢圖
未來殘值 × 持有價值率（現在買 2012 年式，收購約 15 萬）
| 持有 | 預估車行收購 | 持有價值率 | 累積再跌 | 年均折舊 |
|---|---|---|---|---|
| 持有 1 年（2027 年、車齡約 15 年） | 14 萬 | 93% | 再跌 7% | 年均 7% |
| 持有 2 年（2028 年、車齡約 16 年） | 12 萬 | 80% | 再跌 20% | 年均 11% |
| 持有 3 年（2029 年、車齡約 17 年） | 11 萬 | 73% | 再跌 27% | 年均 10% |
| 持有 5 年（2031 年、車齡約 19 年） | 9 萬 | 60% | 再跌 40% | 年均 10% |
資料中折舊最陡落在 2019 年式（車齡約 7 年、較前一年式約 -13%）。
SL/MARCH K13FH 跌價比例（自新車 59 萬起）
| 持有年數 | 累積跌價 | 保值率 | 車行收購 |
|---|---|---|---|
| 持有 1 年（2019 年式） | -52% | 剩 48% | 28 萬 |
| 持有 2 年（2018 年式） | -56% | 剩 44% | 26 萬 |
| 持有 3 年（2017 年式） | -59% | 剩 41% | 24 萬 |
| 持有 4 年（2016 年式） | -63% | 剩 37% | 22 萬 |
| 持有 5 年（2015 年式） | -66% | 剩 34% | 20 萬 |
| 持有 6 年（2014 年式） | -69% | 剩 31% | 18 萬 |
| 持有 8 年（2012 年式） | -74% | 剩 26% | 15 萬 |
2012 年式 SL/MARCH K13FH 里程 × 車行收購價
| 里程 | 車行收購(估) | 對比典型 |
|---|---|---|
| 3 萬km | 18 萬 | +3 萬 |
| 6 萬km | 18 萬 | +3 萬 |
| 9 萬km | 17 萬 | +2 萬 |
| 12 萬km | 17 萬 | +2 萬 |
| 15 萬km | 16 萬 | +1 萬 |
| 20 萬km | 15 萬 | 0 萬 |
SL/MARCH K13FH 規格
養車費用組成（一年 NT$100,353）
2012 年式 SL/MARCH K13FH 一年養車費用明細
真實持有成本（折舊 ＋ 養車，現在買 2012 年式）
| 持有 | 折舊損失 | 養車累計 | 總持有成本 | 平均每年 |
|---|---|---|---|---|
| 持有 1 年 | 1 萬 | 10.0 萬 | 11 萬 | 11 萬/年 |
| 持有 3 年 | 4 萬 | 30.1 萬 | 34 萬 | 11.4 萬/年 |
| 持有 5 年 | 6 萬 | 50.2 萬 | 56 萬 | 11.2 萬/年 |
2012 年式 SL/MARCH K13FH 真實在售
Nissan March SL/MARCH K13FH 2012 年式 車書車評
Nissan March SL/MARCH K13FH 是 March 車系裡的入門款。搭載約 1500cc 引擎、自變速，四門房車設定，在中古市場的定位與價位帶,決定了它的買家輪廓與保值表現;想清楚看它的行情,一定要鎖定「同一款式、同一年式」比較,因為同一台 March 不同款式(動力／等級)價差往往好幾十萬甚至上百萬。
2012年式方面,目前車書車行收購行情約 15 萬,換算車書建議成交約 17–18 萬,對應市場開價約 18 萬;三者的落差就是你和車行之間的議價空間。對比當年新車價 59 萬,目前保值率約 26%,保值率約 26%，折舊較快，選中古反而划算。。
折舊面看,自新車到現在 SL/MARCH K13FH 已折掉約 44 萬、平均一年折舊約 9%;近 8 個年式車行收購從 32 萬掉到 15 萬，平均一個年式約掉 2 萬。 本年式比最新的 2020 年式便宜約 17 萬,若不堅持最新年份,買 2012 年式能省下這段最陡的折舊、CP 值更高。
養車現實上,以排氣量 1500cc 計,牌照稅一年 NT$7,120、燃料費 NT$4,800,加上保險、油錢與保養,一年養車粗估約 NT$100,353。排氣量不大,稅金與油耗相對親民。
買賣建議:買車時用「值不值」健檢輸入對方開價,對照建議成交 17 萬判斷合不合理,並用「里程」頁看里程對收購價的影響——同年式低里程可加分、高里程要往下殺;賣車時記得讓多家車行競價,避免被單一車行壓價。整體而言,SL/MARCH K13FH 2012年式適合重視 CP 值、想用合理價入手代步或家用的買家。
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常見問題
Nissan March SL/MARCH K13FH 2012年式車行收購大概多少？
以車書指標推估，2012年式 SL/MARCH K13FH 車行收購行情約 15 萬，建議成交約 17–18 萬，實際依車況、里程與配備調整。
Nissan March SL/MARCH K13FH 2012年式保值率如何？
對比新車價 59 萬，2012年式收購行情約 15 萬，保值率約 26%。近 8 個年式車行收購從 32 萬掉到 15 萬，平均一個年式約掉 2 萬。
Nissan March SL/MARCH K13FH 一年養車要多少？
排氣量 1500cc：牌照稅 NT$7,120、燃料費 NT$4,800，加保險與保養油錢，估一年約 NT$100,353。
Nissan March SL/MARCH K13FH 2012年式現在值得買嗎？
看你的用途與預算。保值率約 26%，折舊較快，選中古反而划算。 建議對照鄰近年式（2012–2020）行情與里程帶，避開折舊最陡的年份，並用建議成交 17–18 萬作議價基準。
想賣掉這台 SL/MARCH K13FH，或看它現在值不值？
車書 2012 年式建議成交 17 萬、車行收購 15 萬。要賣就讓多家車行競價、避免被單一車行壓價;要買就用健檢對照開價再出手。