Mercedes-Benz M-Class ML350 CGI B.E. / ML350 4MATIC（W166） 2014 年式中古車行情
2014 年式 ML350 CGI B.E. / ML350 4MATIC（W166） 關鍵數字一覽
2014 年式 ML350 CGI B.E. / ML350 4MATIC（W166） 價格階梯
ML350 CGI B.E. / ML350 4MATIC（W166） 各年式行情與保值率
| 年式 | 車行收購 | 建議成交 | 保值率 | 該年式在售 |
|---|---|---|---|---|
| 2014（本頁） | 52 萬 | 60 萬 | 15% | 4 台 · 中位 41 萬 |
| 2013 › | 44 萬 | 51 萬 | 13% | 5 台 · 中位 28 萬 |
| 2012 › | 36 萬 | 41 萬 | 11% | 4 台 · 中位 33 萬 |
這台 2014 年式 ML350 CGI B.E. / ML350 4MATIC（W166） 值得買嗎
ML350 CGI B.E. / ML350 4MATIC（W166） 保值率與折舊
ML350 CGI B.E. / ML350 4MATIC（W166） 時光回溯收購價（新車→歷年年式）
ML350 CGI B.E. / ML350 4MATIC（W166） 車行收購走勢圖
未來殘值 × 持有價值率（現在買 2014 年式，收購約 52 萬）
| 持有 | 預估車行收購 | 持有價值率 | 累積再跌 | 年均折舊 |
|---|---|---|---|---|
| 持有 1 年（2027 年、車齡約 13 年） | 44 萬 | 85% | 再跌 15% | 年均 15% |
| 持有 2 年（2028 年、車齡約 14 年） | 36 萬 | 69% | 再跌 31% | 年均 17% |
| 持有 3 年（2029 年、車齡約 15 年） | 31 萬 | 60% | 再跌 40% | 年均 16% |
| 持有 5 年（2031 年、車齡約 17 年） | 22 萬 | 42% | 再跌 58% | 年均 16% |
資料中折舊最陡落在 2012 年式（車齡約 14 年、較前一年式約 -18%）。
ML350 CGI B.E. / ML350 4MATIC（W166） 跌價比例（自新車 338 萬起）
| 持有年數 | 累積跌價 | 保值率 | 車行收購 |
|---|---|---|---|
| 持有 1 年（2013 年式） | -87% | 剩 13% | 44 萬 |
| 持有 2 年（2012 年式） | -89% | 剩 11% | 36 萬 |
2014 年式 ML350 CGI B.E. / ML350 4MATIC（W166） 里程 × 車行收購價
| 里程 | 車行收購(估) | 對比典型 |
|---|---|---|
| 3 萬km | 63 萬 | +11 萬 |
| 6 萬km | 61 萬 | +9 萬 |
| 9 萬km | 58 萬 | +6 萬 |
| 12 萬km | 55 萬 | +3 萬 |
| 15 萬km（典型） | 53 萬 | +1 萬 |
| 20 萬km | 48 萬 | -4 萬 |
ML350 CGI B.E. / ML350 4MATIC（W166） 規格
養車費用組成（一年 NT$138,193）
2014 年式 ML350 CGI B.E. / ML350 4MATIC（W166） 一年養車費用明細
真實持有成本（折舊 ＋ 養車，現在買 2014 年式）
| 持有 | 折舊損失 | 養車累計 | 總持有成本 | 平均每年 |
|---|---|---|---|---|
| 持有 1 年 | 8 萬 | 13.8 萬 | 22 萬 | 21.8 萬/年 |
| 持有 3 年 | 21 萬 | 41.5 萬 | 62 萬 | 20.8 萬/年 |
| 持有 5 年 | 30 萬 | 69.1 萬 | 99 萬 | 19.8 萬/年 |
2014 年式 ML350 CGI B.E. / ML350 4MATIC（W166） 真實在售
Mercedes-Benz M-Class ML350 CGI B.E. / ML350 4MATIC（W166） 2014 年式 車書車評
Mercedes-Benz M-Class ML350 CGI B.E. / ML350 4MATIC（W166） 是 M-Class 車系裡的主流款，屬 W166 世代／底盤。搭載約 3500cc 引擎、手/自變速，五門實用設定，在中古市場的定位與價位帶,決定了它的買家輪廓與保值表現;想清楚看它的行情,一定要鎖定「同一款式、同一年式」比較,因為同一台 M-Class 不同款式(動力／等級)價差往往好幾十萬甚至上百萬。
2014年式方面,目前車書車行收購行情約 52 萬,換算車書建議成交約 60–62 萬,對應市場開價約 63 萬;三者的落差就是你和車行之間的議價空間。對比當年新車價 338 萬,目前保值率約 15%,保值率約 15%，折舊較快，選中古反而划算。。 本年式全台約有 4 台在售、中位開價約 41 萬,流通性偏少、看到合適要把握。
折舊面看,自新車到現在 ML350 CGI B.E. / ML350 4MATIC（W166） 已折掉約 286 萬、平均一年折舊約 14%;近 2 個年式車行收購從 52 萬掉到 36 萬，平均一個年式約掉 8 萬。 越新的年式折得越兇,越舊的雖便宜但要留意里程與車況。
養車現實上,以排氣量 3500cc 計,牌照稅一年 NT$28,220、燃料費 NT$8,640,加上保險、油錢與保養,一年養車粗估約 NT$138,193。大排氣量稅金偏高,買前要把這筆固定成本算進預算。
買賣建議:買車時用「值不值」健檢輸入對方開價,對照建議成交 60 萬判斷合不合理,並用「里程」頁看里程對收購價的影響——同年式低里程可加分、高里程要往下殺;賣車時記得讓多家車行競價,避免被單一車行壓價。整體而言,ML350 CGI B.E. / ML350 4MATIC（W166） 2014年式適合重視 CP 值、想用合理價入手代步或家用的買家。
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常見問題
Mercedes-Benz M-Class ML350 CGI B.E. / ML350 4MATIC（W166） 2014年式車行收購大概多少？
以車書指標推估，2014年式 ML350 CGI B.E. / ML350 4MATIC（W166） 車行收購行情約 52 萬，建議成交約 60–62 萬，實際依車況、里程與配備調整。
Mercedes-Benz M-Class ML350 CGI B.E. / ML350 4MATIC（W166） 2014年式保值率如何？
對比新車價 338 萬，2014年式收購行情約 52 萬，保值率約 15%。近 2 個年式車行收購從 52 萬掉到 36 萬，平均一個年式約掉 8 萬。
Mercedes-Benz M-Class ML350 CGI B.E. / ML350 4MATIC（W166） 一年養車要多少？
排氣量 3500cc：牌照稅 NT$28,220、燃料費 NT$8,640，加保險與保養油錢，估一年約 NT$138,193。
Mercedes-Benz M-Class ML350 CGI B.E. / ML350 4MATIC（W166） 2014年式現在值得買嗎？
看你的用途與預算。保值率約 15%，折舊較快，選中古反而划算。 建議對照鄰近年式（2012–2014）行情與里程帶，避開折舊最陡的年份，並用建議成交 60–62 萬作議價基準。
想賣掉這台 ML350 CGI B.E. / ML350 4MATIC（W166），或看它現在值不值？
車書 2014 年式建議成交 60 萬、車行收購 52 萬。要賣就讓多家車行競價、避免被單一車行壓價;要買就用健檢對照開價再出手。