Mercedes-Benz A-Class 2019 年式中古車行情
Mercedes-Benz A-Class 2019 年式目前全台在售約 71 台，開價落在 67–120 萬、市場中位約 82 萬。依車書行情模型推估，這個年式的建議成交價約 75–77 萬，若賣給車行收購行情約 71 萬。這批 2019 年式在售車的里程中位約 7.0 萬公里，買車時可對照下方逐台車源的划算度評等挑合理價位，賣車則能用本頁行情判斷自己的 A-Class 在 2019 年式大約值多少。各年式因改款、配備與折舊不同，價格會有差異，建議一併參考鄰近年式與里程帶行情。
Carbook 公允價
2019 年式開價分布
2019 年式價格重點
2019 年式相場散布圖（價格 × 里程）
2019 年式逐台在售車源（含交易評等）
| 年式 | 里程 | 地區 | 燃料/排氣 | 開價(萬) | 評等 | 在架 | 徽章 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | 15.0 萬km | 苗栗縣 | 1.3L | 67.0 | 超划算 低 15 萬 | 23 天 | 好價格 |
| 2019 | 5.0 萬km | 桃園市 | 2.0L | 69.8 | 划算 低 12 萬 | 36 天 | 里程合理 好價格 |
| 2019 | 13.4 萬km | 屏東縣 | 1.3L | 69.8 | 划算 低 12 萬 | 23 天 | 好價格 |
| 2019 | 8.9 萬km | 台中市 | 1.3L | 69.8 | 划算 低 12 萬 | 8 天 | 好價格 |
| 2019 | 8.0 萬km | 台中市 | 1.3L | 69.8 | 划算 低 12 萬 | 1 天 | 好價格 |
| 2019 | 8.0 萬km | 台中市 | 1.3L | 69.8 | 划算 低 12 萬 | 1 天 | 好價格 |
| 2019 | 7.0 萬km | 新北市 | 1.3L | 70.8 | 划算 低 11 萬 | 23 天 | 里程合理 好價格 |
| 2019 | 7.3 萬km | 新北市 | 1.3L | 70.8 | 划算 低 11 萬 | 23 天 | 好價格 |
| 2019 | 10.9 萬km | 高雄市 | 1.3L | 71.0 | 划算 低 11 萬 | 1 天 | 好價格 |
| 2019 | 8.0 萬km | 新北市 | 1.3L | 73.8 | 划算 低 8 萬 | 36 天 | 好價格 |
| 2019 | 8.0 萬km | 新北市 | 1.3L | 73.8 | 划算 低 8 萬 | 36 天 | 好價格 |
| 2019 | 8.0 萬km | 新北市 | 1.3L | 73.8 | 划算 低 8 萬 | 36 天 | 好價格 |
| 2019 | 8.0 萬km | 新北市 | 1.3L | 73.8 | 划算 低 8 萬 | 36 天 | 好價格 |
| 2019 | 8.0 萬km | 新北市 | 1.3L | 73.8 | 划算 低 8 萬 | 36 天 | 好價格 |
| 2019 | 8.0 萬km | 新北市 | 1.3L | 73.8 | 划算 低 8 萬 | 23 天 | 好價格 |
| 2019 | 9.0 萬km | 桃園市 | 1.3L | 76.0 | 划算 低 6 萬 | 15 天 | 好價格 |
| 2019 | 4.6 萬km | 台中市 | 1.3L | 78.0 | 合理 低 4 萬 | 1 天 | 里程合理 |
| 2019 | 8.5 萬km | 台北市 | 1.3L | 78.8 | 合理 低 3 萬 | 36 天 | — |
| 2019 | 12.0 萬km | 台南市 | 1.3L | 78.8 | 合理 低 3 萬 | 36 天 | — |
| 2019 | 12.0 萬km | 台南市 | 1.3L | 78.8 | 合理 低 3 萬 | 1 天 | — |
| 2019 | 12.8 萬km | 高雄市 | 1.3L | 78.9 | 合理 低 3 萬 | 36 天 | — |
| 2019 | 12.8 萬km | 台北市 | 1.3L | 78.9 | 合理 低 3 萬 | 36 天 | — |
| 2019 | 9.0 萬km | 彰化縣 | 1.3L | 79.8 | 合理 低 2 萬 | 36 天 | — |
| 2019 | 4.0 萬km | 高雄市 | 1.3L | 79.8 | 合理 低 2 萬 | 36 天 | 里程合理 |
| 2019 | 7.0 萬km | 高雄市 | 1.3L | 79.8 | 合理 低 2 萬 | 36 天 | 里程合理 |
| 2019 | 7.0 萬km | 桃園市 | 2.0L | 79.8 | 合理 低 2 萬 | 23 天 | 里程合理 |
| 2019 | 7.0 萬km | 桃園市 | 2.0L | 79.8 | 合理 低 2 萬 | 23 天 | 里程合理 |
| 2019 | 8.2 萬km | 台中市 | 1.3L | 79.8 | 合理 低 2 萬 | 23 天 | — |
| 2019 | 7.0 萬km | 桃園市 | 2.0L | 79.8 | 合理 低 2 萬 | 23 天 | 里程合理 |
| 2019 | 5.0 萬km | 台中市 | 1.3L | 79.8 | 合理 低 2 萬 | 23 天 | 里程合理 |
| 2019 | 4.5 萬km | 桃園市 | 1.3L | 79.8 | 合理 低 2 萬 | 1 天 | 里程合理 |
| 2019 | 9.1 萬km | 嘉義市 | 1.3L | 79.8 | 合理 低 2 萬 | 1 天 | — |
| 2019 | 8.0 萬km | 桃園市 | 2.0L | 80.8 | 合理 低 1 萬 | 36 天 | — |
| 2019 | 6.6 萬km | 桃園市 | 2.0L | 80.8 | 合理 低 1 萬 | 36 天 | 里程合理 |
| 2019 | 8.0 萬km | 桃園市 | 2.0L | 80.8 | 合理 低 1 萬 | 23 天 | — |
| 2019 | 10.5 萬km | 桃園市 | 1.3L | 82.0 | 合理 | 1 天 | — |
| 2019 | 7.0 萬km | 桃園市 | 2.0L | 83.8 | 合理 高 2 萬 | 36 天 | 里程合理 |
| 2019 | 7.0 萬km | 桃園市 | 2.0L | 83.8 | 合理 高 2 萬 | 36 天 | 里程合理 |
| 2019 | 7.0 萬km | 桃園市 | 2.0L | 83.8 | 合理 高 2 萬 | 36 天 | 里程合理 |
| 2019 | 1.8 萬km | 桃園市 | 1.3L | 83.8 | 合理 高 2 萬 | 36 天 | 里程合理 |
| 2019 | 7.0 萬km | 桃園市 | 2.0L | 85.8 | 合理 高 4 萬 | 36 天 | 里程合理 |
| 2019 | 7.0 萬km | 桃園市 | 2.0L | 85.8 | 合理 高 4 萬 | 15 天 | 里程合理 |
| 2019 | 10.0 萬km | 台中市 | 1.3L | 86.8 | 偏高 高 5 萬 | 36 天 | — |
| 2019 | 7.0 萬km | 桃園市 | 2.0L | 88.0 | 偏高 高 6 萬 | 36 天 | 里程合理 |
| 2019 | 10.5 萬km | 桃園市 | 1.3L | 88.0 | 偏高 高 6 萬 | 36 天 | — |
| 2019 | 8.0 萬km | 桃園市 | 2.0L | 88.8 | 偏高 高 7 萬 | 15 天 | — |
| 2019 | 6.9 萬km | 彰化縣 | 2.0L | 88.8 | 偏高 高 7 萬 | 36 天 | 里程合理 |
| 2019 | 7.0 萬km | 桃園市 | 1.3L | 88.8 | 偏高 高 7 萬 | 36 天 | 里程合理 |
| 2019 | 6.0 萬km | 桃園市 | 2.0L | 88.8 | 偏高 高 7 萬 | 23 天 | 里程合理 |
| 2019 | 6.9 萬km | 彰化縣 | 2.0L | 88.8 | 偏高 高 7 萬 | 15 天 | 里程合理 |
| 2019 | 3.6 萬km | 台中市 | 1.3L | 88.8 | 偏高 高 7 萬 | 15 天 | 里程合理 |
| 2019 | 6.0 萬km | 嘉義市 | 1.3L | 88.8 | 偏高 高 7 萬 | 15 天 | 里程合理 |
| 2019 | 15.0 萬km | 新北市 | 2.0L | 89.0 | 偏高 高 7 萬 | 8 天 | — |
| 2019 | 15.2 萬km | 新北市 | 2.0L | 89.8 | 偏高 高 8 萬 | 36 天 | — |
| 2019 | 15.2 萬km | 新北市 | 2.0L | 89.8 | 偏高 高 8 萬 | 8 天 | — |
| 2019 | 6.1 萬km | 屏東縣 | 1.3L | 89.8 | 偏高 高 8 萬 | 8 天 | 里程合理 |
| 2019 | 7.0 萬km | 新北市 | 2.0L | 92.8 | 偏高 高 11 萬 | 36 天 | 里程合理 |
| 2019 | 6.0 萬km | 台中市 | 2.0L | 94.8 | 偏貴 高 13 萬 | 36 天 | 里程合理 |
| 2019 | 6.0 萬km | 台中市 | 2.0L | 94.8 | 偏貴 高 13 萬 | 15 天 | 里程合理 |
| 2019 | 4.0 萬km | 新北市 | 2.0L | 95.8 | 偏貴 高 14 萬 | 23 天 | 里程合理 |
| 2019 | 3.0 萬km | 桃園市 | 2.0L | 99.8 | 偏貴 高 18 萬 | 15 天 | 里程合理 |
| 2019 | 5.9 萬km | 台中市 | 1.3L | 102.0 | 偏貴 高 20 萬 | 36 天 | 里程合理 |
| 2019 | 5.9 萬km | 台中市 | 1.3L | 102.0 | 偏貴 高 20 萬 | 23 天 | 里程合理 |
| 2019 | 9.2 萬km | 高雄市 | 2.0L | 103.8 | 偏貴 高 22 萬 | 36 天 | — |
| 2019 | 9.2 萬km | 高雄市 | 2.0L | 103.8 | 偏貴 高 22 萬 | 23 天 | — |
| 2019 | 4.2 萬km | 台中市 | 2.0L | 105.0 | 偏貴 高 23 萬 | 23 天 | 里程合理 |
| 2019 | 9.4 萬km | 桃園市 | 1.3L | 108.8 | 偏貴 高 27 萬 | 36 天 | — |
| 2019 | 3.0 萬km | 桃園市 | 2.0L | 108.9 | 偏貴 高 27 萬 | 36 天 | 里程合理 |
| 2019 | 8.0 萬km | 屏東縣 | 2.0L | 110.8 | 偏貴 高 29 萬 | 1 天 | — |
| 2019 | 3.6 萬km | 新北市 | 2.0L | 118.0 | 偏貴 高 36 萬 | 36 天 | 里程合理 |
| 2019 | 2.4 萬km | 新北市 | 2.0L | 119.8 | 偏貴 高 38 萬 | 8 天 | 里程合理 |
里程對價格的影響（2019 年式）
| 里程帶 | 在售 | 行情中位(萬) |
|---|---|---|
| 3萬內 | 2 | 101.8 |
| 3–6萬 | 13 | 95.8 |
| 6–9萬 | 37 | 80.8 |
| 9–12萬 | 10 | 84.4 |
| 12萬以上 | 9 | 78.9 |
各年式車書行情（14 個年式）
主要規格
| 排氣量 | 1332cc |
| 最大馬力 | 136hp@5500rpm |
| 最大扭力 | 23.5kgm@1660~3000rpm |
| 引擎型式 | 直列4缸 |
| 燃料 | 4800元 |
| 變速系統 | 自手排7速 |
| 驅動方式 | 前輪驅動 |
| 車長 | 4442mm |
| 車寬 | 1797mm |
| 車高 | 1478mm |
| 軸距 | 2729mm |
| 車重 | 1440kg |
| 座位數 | 5座 |
| 車門 | 5門 |
| 車身型式 | 小型掀背車 |
| 平均油耗 | 17.6km/ltr |
| 能源效率 | 2級 |
| 油箱容量 | 50L |
養車成本估算
| 牌照稅＋燃料費 | 約 11,920 元 |
| 油錢（年 1.2 萬公里） | 約 20,455 元 |
| 保養／耗材 | 約 8,000 元 |
| 保險（強制＋任意估） | 約 6,372 元 |
| 一年合計（不含折舊） | 約 46,747 元 |
貸款試算
A-Class 試駕影片
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Mercedes-Benz A-Class 是台灣中古車市場的常見車款，目前在售約 534 台，年式涵蓋 2012–2025 年，是想找這個級距的買家會關注的選擇之一。 Mercedes-Benz（賓士）是汽車發明者，以豪華、安全與科技著稱，C、E、S 系列與 GLC 是台灣高級車市場的常青樹。 規格方面，車身型式為小型掀背車、5座、排氣量 1332cc、最大馬力 136hp@5500rpm、搭配自手排7速；車長 4442mm、軸距 2729mm。中古行情大致落在 20–259 萬之間，其中 2025 年式的市場中位約 186 萬。從折舊來看，近 5 年式行情約從 186 萬掉到 97 萬（約 -48%），折舊較快，購入後行情仍會明顯下滑。里程是影響價格的重要因素，以這款而言，里程每多 1 萬公里，行情大約少 6.0 萬。若以 CP 值考量，2021 年式（約 100 萬）通常較划算，車齡已進入折舊趨緩的階段。這款車在台灣中古市場橫跨 2012–2025 年、超過十個年式都找得到，車源充足、行情透明，是相對好挑好比價的長青車。想賣車的車主可用下方估價試算，看你的 A-Class 現在大概能賣多少；想買的人則可參考各年式歷史價格與里程健康度挑選年份與車況。
A-Class 車型沿革
目前在售的 A-Class 年式涵蓋 2012–2025 年；不同年份可能屬不同改款或世代,外觀與配備有差異,各年式行情見下方表格。
Carbook 車評
Mercedes-Benz A-Class 屬於高價位帶的小型掀背車選擇，目前全台在售約 534 台、行情約 20–259 萬。適合看重空間或動力、願意為配備買單的買家。建議鎖定折舊已趨緩的年式，並以本頁各年式中位行情為議價基準。
- 原廠平均油耗 17.6km/ltr，用車成本相對省
- 市場流通量大（在售約 534 台），買有得挑、賣也容易脫手，行情透明
- 折舊偏快，近 5 年式約掉了 48%，新車落地後價值縮水較明顯
關於 Mercedes-Benz
在 Carbook，Mercedes-Benz 共收錄 88 款車型、約 8380 台在售，熱門車款有 C-Class Sedan、E-Class Sedan、A-Class，整體中古行情約 5–799 萬。 Mercedes-Benz（賓士）是汽車發明者，以豪華、安全與科技著稱，C、E、S 系列與 GLC 是台灣高級車市場的常青樹。
A-Class 優缺點
- 在售 534 台、行情透明,好比價也好議價
- 保值率約 53%,折舊較快,買新車要留意跌價
- 曾有召回紀錄,購買前確認該車已完成改正
A-Class 常見問題
A-Class 現在行情多少？
A-Class 目前市場開價中位約 186 萬（2025 年式），預估成交約 171–177 萬，實際依年份、里程與車況浮動。各年式行情見本頁表格。
A-Class 買哪一年式最划算？
以 CP 值看，2021 年式（約 100 萬）通常較划算，車齡已過折舊最快的前段。預算夠想開久一點可挑新一點年式。
A-Class 保值嗎？
A-Class 2025 年式保值率約 53%。折舊較快,建議買中古較划算。
A-Class 有沒有召回？安全性如何？
曾有召回紀錄,TNCAP 尚無此車款評等資料。購車前可查本頁召回與安全評等區塊。
常見問題
Mercedes-Benz A-Class 2019 年式中古車行情多少？
目前在售約 71 台，開價區間 67–120 萬，市場中位約 82 萬；車書建議成交約 75–77 萬。
Mercedes-Benz A-Class 2019 年式賣給車行大概多少？
以中位行情推估，車行收購行情約 71 萬，實際依車況、里程與配備調整。
Mercedes-Benz A-Class 2019 年式里程大概多少？
在售車源里程中位約 7.0 萬公里，可作為判斷車況與議價的參考。
A-Class 常見故障與車主抱怨
依美國 NHTSA車主投訴資料庫彙整（對應車型 A-CLASS，2013–2021 年式，共 53 件投訴），A-Class 最常被回報的問題類別如下。這是國際（美規）車主的回報，台灣販售的年式、規格與用車環境未必相同，僅供選購時的檢查方向參考，不代表每台車都有這些問題。
- 電系：檢查電動窗、影音、感測器與各電子配備是否正常，留意泡水車的電系後遺症。
- 引擎：選購時特別留意引擎有無異音、抖動、漏油與冒煙，冷車發動最能看出問題。
- 安全氣囊：確認氣囊警示燈正常、有無相關召回（如氣囊模組召回）已完成改正。
召回紀錄查詢（19 筆相關）
- 2022/4/8 新增國內車輛召回改正資訊 - MERCEDES-BENZ A-Class、C-Class、S-Class、GLA、CLA、GLC系列車型全景式天窗前部固定鑲板瑕疵
- 2022/1/28 新增國內車輛召回改正資訊 - MERCEDES-BENZ A-Class、B-Class、CLA、GLA系列車型下轉向軸瑕疵
- 2021/9/7 新增國內車輛召回改正資訊 - MERCEDES-BENZ A-Class、GLA系列車型引擎室保險絲盒瑕疵
- 2021/8/20 新增國內車輛召回改正資訊 - MERCEDES-BENZ A-Class、B-Class、C-Class、CLA、CLS、E-Class、EQC、G-Class、GLA、GLB、GLC、GLE、GLS、SLC、S-Class、M-AMG GT系列車型通訊模組軟體瑕疵
- 2021/8/20 新增國內車輛召回改正資訊 - MERCEDES-BENZ A-Class系列車型變速箱油液位瑕疵
- 2021/5/19 新增國內車輛召回改正資訊 - MERCEDES-BENZ A-Class系列車型空調系統冷凝水排水管瑕疵
- 2021/3/24 新增國內車輛召回改正資訊 - MERCEDES-BENZ A-Class、B-Class、CLA、GLB系列車型渦輪增壓器供油管瑕疵
- 2021/12/13 新增國內車輛召回改正資訊 - MERCEDES-BENZ A-Class、B-Class、GLE系列車型空調系統冷凝水排水管路瑕疵
A-Class 國際安全與召回（NHTSA）
這台目前行情處相對高點，愈晚賣、折舊愈多。若有換車打算，現在賣較划算。（以建議成交 171 萬為基準）