Mazda CX-5 2019 年式中古車行情
Mazda CX-5 2019 年式目前全台在售約 56 台，開價落在 37–64 萬、市場中位約 50 萬。依車書行情模型推估，這個年式的建議成交價約 46–47 萬，若賣給車行收購行情約 43 萬。這批 2019 年式在售車的里程中位約 8.6 萬公里，買車時可對照下方逐台車源的划算度評等挑合理價位，賣車則能用本頁行情判斷自己的 CX-5 在 2019 年式大約值多少。各年式因改款、配備與折舊不同，價格會有差異，建議一併參考鄰近年式與里程帶行情。
Carbook 公允價
2019 年式開價分布
2019 年式價格重點
2019 年式相場散布圖（價格 × 里程）
2019 年式逐台在售車源（含交易評等）
| 年式 | 里程 | 地區 | 燃料/排氣 | 開價(萬) | 評等 | 在架 | 徽章 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | 7.3 萬km | 新北市 | 2.0L | 36.9 | 超划算 低 13 萬 | 36 天 | 里程合理 好價格 |
| 2019 | 3.1 萬km | 桃園市 | 2.0L | 36.9 | 超划算 低 13 萬 | 36 天 | 里程合理 好價格 |
| 2019 | 3.1 萬km | 桃園市 | 2.0L | 36.9 | 超划算 低 13 萬 | 23 天 | 里程合理 好價格 |
| 2019 | 8.6 萬km | 彰化縣 | 2.0L | 37.0 | 超划算 低 13 萬 | 36 天 | 里程合理 好價格 |
| 2019 | 8.5 萬km | 台中市 | 2.0L | 38.0 | 超划算 低 12 萬 | 36 天 | 里程合理 好價格 |
| 2019 | 13.7 萬km | 高雄市 | 2.0L | 39.9 | 超划算 低 10 萬 | 36 天 | 好價格 |
| 2019 | 13.7 萬km | 台北市 | 2.0L | 39.9 | 超划算 低 10 萬 | 36 天 | 好價格 |
| 2019 | 7.0 萬km | 桃園市 | 2.0L | 41.0 | 超划算 低 9 萬 | 36 天 | 里程合理 好價格 |
| 2019 | 3.6 萬km | 桃園市 | 2.0L | 41.0 | 超划算 低 9 萬 | 36 天 | 里程合理 好價格 |
| 2019 | 7.0 萬km | 桃園市 | 2.0L | 41.0 | 超划算 低 9 萬 | 23 天 | 里程合理 好價格 |
| 2019 | 5.0 萬km | 桃園市 | 2.0L | 41.0 | 超划算 低 9 萬 | 15 天 | 里程合理 好價格 |
| 2019 | 5.4 萬km | 桃園市 | 2.5L | 41.0 | 超划算 低 9 萬 | 1 天 | 里程合理 好價格 |
| 2019 | 6.5 萬km | 新北市 | 2.0L | 41.8 | 超划算 低 8 萬 | 36 天 | 里程合理 好價格 |
| 2019 | 7.0 萬km | 新北市 | 2.0L | 41.8 | 超划算 低 8 萬 | 36 天 | 里程合理 好價格 |
| 2019 | 16.5 萬km | 高雄市 | 2.0L | 43.8 | 划算 低 6 萬 | 8 天 | 好價格 |
| 2019 | 18.2 萬km | 新北市 | 2.0L | 45.0 | 划算 低 5 萬 | 23 天 | 好價格 |
| 2019 | 16.5 萬km | 高雄市 | 2.0L | 45.8 | 划算 低 4 萬 | 36 天 | 好價格 |
| 2019 | 17.2 萬km | 彰化縣 | 2.0L | 45.8 | 划算 低 4 萬 | 8 天 | 好價格 |
| 2019 | 17.8 萬km | 新北市 | 2.0L | 46.8 | 划算 低 3 萬 | 36 天 | 好價格 |
| 2019 | 10.4 萬km | 屏東縣 | 2.5L | 48.8 | 合理 低 1 萬 | 36 天 | — |
| 2019 | 10.0 萬km | 高雄市 | 2.0L | 48.8 | 合理 低 1 萬 | 36 天 | — |
| 2019 | 4.8 萬km | 新北市 | 2.0L | 48.8 | 合理 低 1 萬 | 36 天 | 里程合理 |
| 2019 | 14.2 萬km | 新北市 | 2.0L | 48.8 | 合理 低 1 萬 | 36 天 | — |
| 2019 | 11.2 萬km | 高雄市 | 2.0L | 49.8 | 合理 | 36 天 | — |
| 2019 | 11.3 萬km | 高雄市 | 2.0L | 49.8 | 合理 | 23 天 | — |
| 2019 | 8.2 萬km | 新北市 | 2.0L | 49.8 | 合理 | 23 天 | 里程合理 |
| 2019 | 8.1 萬km | 台南市 | 2.5L | 49.8 | 合理 | 8 天 | 里程合理 |
| 2019 | 11.4 萬km | 桃園市 | 2.5L | 49.8 | 合理 | 8 天 | — |
| 2019 | 9.6 萬km | 台南市 | 2.0L | 49.9 | 合理 | 36 天 | — |
| 2019 | 11.9 萬km | 基隆市 | 2.0L | 51.8 | 合理 高 2 萬 | 36 天 | — |
| 2019 | 11.9 萬km | 新北市 | 2.0L | 51.8 | 合理 高 2 萬 | 36 天 | — |
| 2019 | 3.5 萬km | 新竹縣 | 2.0L | 51.8 | 合理 高 2 萬 | 36 天 | 里程合理 |
| 2019 | 3.5 萬km | 新竹縣 | 2.0L | 51.8 | 合理 高 2 萬 | 36 天 | 里程合理 |
| 2019 | 5.7 萬km | 台中市 | 2.0L | 51.8 | 合理 高 2 萬 | 36 天 | 里程合理 |
| 2019 | 5.0 萬km | 台中市 | 2.0L | 51.8 | 合理 高 2 萬 | 23 天 | 里程合理 |
| 2019 | 8.1 萬km | 新北市 | 2.0L | 51.8 | 合理 高 2 萬 | 8 天 | 里程合理 |
| 2019 | 6.9 萬km | 台南市 | 2.0L | 51.8 | 合理 高 2 萬 | 1 天 | 里程合理 |
| 2019 | 7.6 萬km | 新北市 | 2.0L | 52.8 | 偏高 高 3 萬 | 36 天 | 里程合理 |
| 2019 | 8.0 萬km | 新北市 | 2.0L | 52.8 | 偏高 高 3 萬 | 23 天 | 里程合理 |
| 2019 | 11.0 萬km | 新北市 | 2.0L | 52.8 | 偏高 高 3 萬 | 15 天 | — |
| 2019 | 8.1 萬km | 高雄市 | 2.5L | 52.8 | 偏高 高 3 萬 | 8 天 | 里程合理 |
| 2019 | 11.0 萬km | 新北市 | 2.0L | 53.8 | 偏高 高 4 萬 | 36 天 | — |
| 2019 | 12.7 萬km | 台中市 | 2.0L | 53.8 | 偏高 高 4 萬 | 36 天 | — |
| 2019 | 12.7 萬km | 台中市 | 2.0L | 53.8 | 偏高 高 4 萬 | 36 天 | — |
| 2019 | 12.7 萬km | 台中市 | 2.0L | 53.8 | 偏高 高 4 萬 | 15 天 | — |
| 2019 | 12.7 萬km | 台中市 | 2.0L | 53.8 | 偏高 高 4 萬 | 15 天 | — |
| 2019 | 10.3 萬km | 桃園市 | 2.0L | 55.5 | 偏高 高 6 萬 | 23 天 | — |
| 2019 | 10.0 萬km | 新北市 | 2.0L | 55.8 | 偏高 高 6 萬 | 36 天 | — |
| 2019 | 9.9 萬km | 新北市 | 2.0L | 55.8 | 偏高 高 6 萬 | 36 天 | — |
| 2019 | 9.9 萬km | 新北市 | 2.0L | 55.8 | 偏高 高 6 萬 | 36 天 | — |
| 2019 | 10.3 萬km | 桃園市 | 2.0L | 56.8 | 偏高 高 7 萬 | 36 天 | — |
| 2019 | 8.0 萬km | 台中市 | 2.5L | 56.8 | 偏高 高 7 萬 | 36 天 | 里程合理 |
| 2019 | 8.0 萬km | 台中市 | 2.5L | 56.8 | 偏高 高 7 萬 | 8 天 | 里程合理 |
| 2019 | 7.0 萬km | 台中市 | 2.0L | 56.8 | 偏高 高 7 萬 | 1 天 | 里程合理 |
| 2019 | 6.0 萬km | 新北市 | 2.0L | 63.8 | 偏貴 高 14 萬 | 36 天 | 里程合理 |
| 2019 | 6.0 萬km | 新北市 | 2.0L | 63.8 | 偏貴 高 14 萬 | 1 天 | 里程合理 |
里程對價格的影響（2019 年式）
| 里程帶 | 在售 | 行情中位(萬) |
|---|---|---|
| 3–6萬 | 10 | 44.9 |
| 6–9萬 | 19 | 51.8 |
| 9–12萬 | 15 | 51.8 |
| 12萬以上 | 12 | 46.3 |
各年式車書行情（12 個年式）
主要規格
| 排氣量 | 1998cc |
| 最大馬力 | 165hp@6000rpm |
| 最大扭力 | 21.7kgm@4000rpm |
| 引擎型式 | 直列4缸 |
| 燃料 | 6180元 |
| 變速系統 | 手自排6速 |
| 驅動方式 | 前輪驅動 |
| 車長 | 4575mm |
| 車寬 | 1845mm |
| 車高 | 1680mm |
| 軸距 | 2700mm |
| 車重 | 1565kg |
| 座位數 | 5座 |
| 車門 | 5門 |
| 車身型式 | 中型SUV休旅 |
| 平均油耗 | 14.0km/ltr |
| 能源效率 | 3級 |
| 油箱容量 | 56L |
養車成本估算
| 牌照稅＋燃料費 | 約 17,440 元 |
| 油錢（年 1.2 萬公里） | 約 25,714 元 |
| 保養／耗材 | 約 8,000 元 |
| 保險（強制＋任意估） | 約 6,174 元 |
| 一年合計（不含折舊） | 約 57,328 元 |
貸款試算
CX-5 試駕影片
Mazda CX-5 介紹
Mazda CX-5 是台灣中古車市場的常見車款，目前在售約 383 台，年式涵蓋 2013–2025 年，是想找這個級距的買家會關注的選擇之一。 Mazda（馬自達）以「魂動」設計語言與 SKYACTIV 技術打造兼具美感與操控的車，Mazda3、CX-5 在台灣是質感取向買家的熱門選擇。 規格方面，車身型式為中型SUV休旅、5座、排氣量 1998cc、最大馬力 165hp@6000rpm、搭配手自排6速；車長 4575mm、軸距 2700mm。中古行情大致落在 14–96 萬之間，其中 2025 年式的市場中位約 87 萬。從折舊來看，近 5 年式行情約從 87 萬掉到 57 萬（約 -35%），折舊速度屬中等水準。里程是影響價格的重要因素，以這款而言，里程每多 1 萬公里，行情大約少 2.3 萬。若以 CP 值考量，2021 年式（約 62 萬）通常較划算，車齡已進入折舊趨緩的階段。這款車在台灣中古市場橫跨 2013–2025 年、超過十個年式都找得到，車源充足、行情透明，是相對好挑好比價的長青車。想賣車的車主可用下方估價試算，看你的 CX-5 現在大概能賣多少；想買的人則可參考各年式歷史價格與里程健康度挑選年份與車況。
CX-5 車型沿革
Carbook 車評
Mazda CX-5 屬於中價位帶的中型SUV休旅選擇，目前全台在售約 383 台、行情約 14–96 萬。適合看重空間或動力、願意為配備買單的買家。建議鎖定折舊已趨緩的年式，並以本頁各年式中位行情為議價基準。
- 市場流通量大（在售約 383 台），買有得挑、賣也容易脫手，行情透明
- 行情區間清楚（約 14–96 萬），各年式價差好掌握，預算分配容易
- 沒有明顯硬傷，主要差異會落在個別車況、里程與保養紀錄上，看車時務必逐台確認
關於 Mazda
在 Carbook，Mazda 共收錄 20 款車型、約 2480 台在售，熱門車款有 3 5D、CX-5、3 4D，整體中古行情約 5–159 萬。 Mazda（馬自達）以「魂動」設計語言與 SKYACTIV 技術打造兼具美感與操控的車，Mazda3、CX-5 在台灣是質感取向買家的熱門選擇。
CX-5 優缺點
- 在售 383 台、行情透明,好比價也好議價
- 曾有召回紀錄,購買前確認該車已完成改正
CX-5 常見問題
CX-5 現在行情多少？
CX-5 目前市場開價中位約 87 萬（2025 年式），預估成交約 80–82 萬，實際依年份、里程與車況浮動。各年式行情見本頁表格。
CX-5 買哪一年式最划算？
以 CP 值看，2021 年式（約 62 萬）通常較划算，車齡已過折舊最快的前段。預算夠想開久一點可挑新一點年式。
CX-5 保值嗎？
CX-5 2025 年式保值率約 67%。保值中等。
CX-5 有沒有召回？安全性如何？
曾有召回紀錄,TNCAP 尚無此車款評等資料。購車前可查本頁召回與安全評等區塊。
常見問題
Mazda CX-5 2019 年式中古車行情多少？
目前在售約 56 台，開價區間 37–64 萬，市場中位約 50 萬；車書建議成交約 46–47 萬。
Mazda CX-5 2019 年式賣給車行大概多少？
以中位行情推估，車行收購行情約 43 萬，實際依車況、里程與配備調整。
Mazda CX-5 2019 年式里程大概多少？
在售車源里程中位約 8.6 萬公里，可作為判斷車況與議價的參考。
CX-5 常見故障與車主抱怨
依美國 NHTSA車主投訴資料庫彙整（對應車型 CX-5，2013–2021 年式，共 877 件投訴），CX-5 最常被回報的問題類別如下。這是國際（美規）車主的回報，台灣販售的年式、規格與用車環境未必相同，僅供選購時的檢查方向參考，不代表每台車都有這些問題。
- 引擎：選購時特別留意引擎有無異音、抖動、漏油與冒煙，冷車發動最能看出問題。
- 電系：檢查電動窗、影音、感測器與各電子配備是否正常，留意泡水車的電系後遺症。
- 動力傳動（變速箱／傳動）：重點試換檔是否頓挫、加速有無異音；變速箱維修昂貴，務必路試確認。
召回紀錄查詢（13 筆相關）
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CX-5 國際安全與召回（NHTSA）
這台目前行情處相對高點，愈晚賣、折舊愈多。若有換車打算，現在賣較划算。（以建議成交 89 萬為基準）