Lexus IS 中古車行情、價格與估價
真實在售 198 筆 · 年式 2013–2025 · Carbook 即時彙整 · 更新 2026-08-09
建議成交行情（2025 年式）
155–160 萬
實價登錄式預估 · 中立指標
車行收購147萬
車書推薦152萬
建議成交155萬
在線開價169萬
選你的年式看正確車書行情每個年式價格不同 · 點進看該年逐台
2024 年式190 萬4 台2024 年式190 萬3 台2023 年式172 萬4 台2022 年式129 萬23 台2022 年式128 萬23 台2021 年式117 萬6 台2020 年式94 萬7 台2020 年式101 萬4 台2019 年式80 萬8 台2019 年式78 萬8 台2018 年式76 萬23 台2018 年式72 萬21 台2017 年式67 萬18 台2017 年式72 萬17 台2016 年式51 萬20 台2016 年式63 萬15 台2015 年式38 萬8 台2015 年式57 萬6 台2014 年式37 萬26 台2014 年式40 萬16 台2013 年式41 萬30 台2013 年式45 萬21 台2011 年式23 萬7 台2011 年式18 萬5 台2010 年式19 萬12 台2010 年式18 萬12 台2009 年式24 萬5 台2009 年式21 萬3 台2008 年式20 萬4 台2008 年式16 萬4 台2007 年式13 萬7 台2007 年式15 萬5 台2006 年式15 萬8 台2006 年式15 萬7 台2005 年式19 萬4 台2005 年式16 萬3 台
Is 划算度分布（約 203 台在售）
超划算60 台 · 30%
划算18 台 · 9%
合理37 台 · 18%
偏高18 台 · 9%
過高70 台 · 34%
划算度定義：超划算＝低於公允價8%以上、划算＝低3–8%、合理＝±3%、偏高＝高3–10%、過高＝高10%以上（公允價含里程調整）。目前約 203 台在售,其中 78 台(38%）開價低於市場公允價,代表這款好議價、買方有空間。為中立行情指標、非個別車況保證。
Is 在售地區分布（203 台）
主要在售地區
桃園市56 台
新北市41 台
台中市29 台
高雄市25 台
台北市18 台
台南市12 台
各地區在售量分布,看哪裡車源多、好挑。為聚合大概數據。
Is 行情數字總覽
在售台數198 台
年式範圍2013–2025
在線開價中位169 萬
平均開價83 萬
最低／最高33 / 169 萬
價格區間跨度136 萬
最新 2025 年式中位169 萬
入門 2013 年式中位49 萬
車書建議成交155 萬
車書推薦入手152 萬
車行收購147 萬
保值率79%
里程每萬km影響約 --3.4 萬
以上為全台在售車源即時統計與 Carbook 中立估計,僅供參考。各年式逐台明細見下方。
車書建議收購價 vs 市場開價
| 年式 | 市場開價中位(萬) | 車行收購價(萬) | 落差(利潤空間) |
|---|---|---|---|
| 2024 | 164 | 165 | -1 萬（-1%） |
| 2023 | 140 | 150 | -10 萬（-7%） |
＊收購價為 Carbook 整理之車行收購行情（成交端底價）；與市場開價的落差即車行利潤空間。賣車前以收購價為底、開價為頂抓你的議價區間。
Carbook 公允價
78 萬
合理區間約 53–100 萬
依全台 149 筆在售開價計算的市場公允價（中位）；樣本信心度：高。高於此價偏貴、低於此價較划算，可對照下方逐台評等。
Is 近 30 天成交行情（下架成交參考）
近 30 天全台共 87 台 Is 下架（多數為售出），下架前開價中位 52.8 萬。這是「真的賣得掉的價格帶」，比在售開價更接近成交現實。
近 30 天成交量87 台
成交價中位（下架前開價）52.8 萬
在售開價中位77.8 萬
成交 vs 開價落差-32.1%
2022 年式（12 台）136.0 萬
2013 年式（11 台）48.8 萬
2016 年式（9 台）53.8 萬
「成交」以車源下架推定，金額為下架前開價、非實際成交金額，實際成交通常再低一手。回報真實成交價到 實價登錄 幫大家看見真價。
價格重點（2025 年式）
新車價189–214 萬
中古市場行情33–169 萬
市場行情中位（在售開價）169 萬
預估成交（實價登錄）155–161 萬
賣車行收購144–150 萬
2025 年式保值率約 79%
近 5 年折舊-35%
＊「市場行情中位」＝在售車源開價的中位數（非成交價）；收購價為 Carbook 行情推估。
你的 Is 幾年後還值多少
以現在市場行情中位為基準，用 Is 的年均折舊率（約 12.8%）推估未來殘值——5 年後約還剩 50%。想省錢趁早賣、想長抱先看清楚會跌多少。
現在169 萬
1 年後147 萬 · 跌 22 萬
2 年後129 萬 · 跌 40 萬
3 年後112 萬 · 跌 57 萬
5 年後85 萬 · 跌 84 萬
殘值以年均折舊率投影，為參考估計；實際受車況、里程、改款與市場供需影響。對照本頁各年式真實成交行情更準。
里程 × 年式 價格矩陣（萬）
| 年式＼里程 | ≤3萬 | 3–6萬 | 6–9萬 | 9–12萬 | >12萬 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | – | – | – | – | – |
| 2024 | – | 162 | – | – | – |
| 2023 | – | – | – | – | – |
| 2022 | – | 149 | 127 | 139 | – |
| 2021 | – | – | 130 | 122 | – |
| 2020 | – | 118 | – | – | – |
| 2019 | – | 89 | – | – | 85 |
| 2018 | 90 | – | 96 | 78 | 82 |
| 2017 | – | 72 | 79 | 78 | 75 |
| 2016 | – | 65 | 51 | 64 | 52 |
| 2015 | – | – | – | 54 | 42 |
| 2014 | – | 37 | 57 | 49 | 45 |
| 2013 | – | – | 37 | 64 | 49 |
| 2011 | – | – | 25 | – | 25 |
| 2010 | – | – | 29 | – | 19 |
每格為該年式×該里程帶的市場行情中位（萬元）。橫看里程價差、直看年式折舊，買賣議價一表搞定。
開價分布（198 台在售）
橘柱為各價格帶在售數、藍線為市場中位。分布越集中代表行情越透明、越好議價。
相場散布圖（價格 × 里程）
每個點是一台在售車源；藍線為市場中位，越偏左下＝低里程又便宜。
歷史價格走勢（各年式中位）
近 5 年式（2025→2020）市場行情中位從 169 萬降到 110 萬，平均一年掉約 11.8 萬。＊行情中位為賣方開價，實際成交通常略低。
各年式歷史價格
| 年式 | 在售 | 行情中位(萬) | 里程中位(萬km) |
|---|---|---|---|
| 2025 | 1 | 169.0 | 2.0 |
| 2024 | 3 | 163.8 | 3.6 |
| 2023 | 1 | 140.0 | 4.6 |
| 2022 | 23 | 138.8 | 7.7 |
| 2021 | 6 | 126.9 | 9.4 |
| 2020 | 4 | 109.8 | 7.6 |
| 2019 | 8 | 87.3 | 11.5 |
| 2018 | 21 | 78.8 | 9.9 |
| 2017 | 17 | 78.8 | 9.1 |
| 2016 | 20 | 55.8 | 12.0 |
| 2015 | 8 | 40.9 | 13.1 |
| 2014 | 16 | 43.5 | 14.0 |
| 2013 | 21 | 48.8 | 14.0 |
Is 新車 vs 中古價差
新車參考價202 萬
最新中古中位169 萬
2025 年保值率79%
2025169 萬保值 84% · 折 33萬2024164 萬保值 81% · 折 38萬2023140 萬保值 69% · 折 62萬2022139 萬保值 69% · 折 63萬2021127 萬保值 63% · 折 75萬2020110 萬保值 54% · 折 92萬201987 萬保值 43% · 折 115萬201879 萬保值 39% · 折 123萬
保值率＝各年式中古行情中位 ÷ 新車參考價；越高越保值。新車價為參考，實際依配備與交易而定。想買新車不如買 2024–2023 年式中古，省下最陡的折舊。
各年式逐年行情
2024 年式 · 4台 · 166萬2024 年式 · 3台 · 164萬2023 年式 · 4台 · 150萬2022 年式 · 23台 · 140萬2022 年式 · 23台 · 139萬2021 年式 · 6台 · 127萬2020 年式 · 7台 · 102萬2020 年式 · 4台 · 110萬2019 年式 · 8台 · 87萬2019 年式 · 8台 · 85萬2018 年式 · 23台 · 83萬2018 年式 · 21台 · 79萬2017 年式 · 18台 · 73萬2017 年式 · 17台 · 79萬2016 年式 · 20台 · 56萬2016 年式 · 15台 · 68萬2015 年式 · 8台 · 41萬2015 年式 · 6台 · 62萬2014 年式 · 26台 · 40萬2014 年式 · 16台 · 44萬2013 年式 · 30台 · 45萬2013 年式 · 21台 · 49萬2011 年式 · 7台 · 25萬2011 年式 · 5台 · 20萬2010 年式 · 12台 · 20萬2010 年式 · 12台 · 20萬2009 年式 · 5台 · 26萬2009 年式 · 3台 · 23萬2008 年式 · 4台 · 21萬2008 年式 · 4台 · 18萬2007 年式 · 7台 · 14萬2007 年式 · 5台 · 17萬2006 年式 · 8台 · 17萬2006 年式 · 7台 · 16萬2005 年式 · 4台 · 21萬2005 年式 · 3台 · 18萬
點各年式看該年逐台車源、開價分布與預估成交。
Is 各縣市行情
桃園市80 萬65 台在售桃園市52 萬58 台在售新北市65 萬39 台在售台中市73 萬32 台在售新北市54 萬32 台在售台中市53 萬31 台在售高雄市60 萬27 台在售高雄市58 萬26 台在售台北市76 萬18 台在售台北市48 萬14 台在售台南市46 萬14 台在售台南市64 萬11 台在售新竹市38 萬8 台在售
各縣市在地行情不同,點進看該縣市 Is 逐年價格與收購價。全台各縣市行情 →
Is 真實成交回報（實價登錄）
載入中…
要看這台實車？用 AI 驗車天眼
看到中意的 Is 現車,打開手機就能輔助驗車:車縫對稱、重烤漆反光、輪胎吃胎、VIN 交叉、玻璃年份、OBD 藍牙讀故障碼,還能產生防偽驗車證書。免安裝、100% 手機端。
開 AI 驗車天眼驗這台 →同級車比較
Toyota Corolla Cross
行情36–555 萬
Lexus IS
行情8–196 萬
Mercedes-Benz C-Class Sedan
行情6–520 萬
BMW 3-Series Sedan
行情5–250 萬
Subaru Wrx
行情30–120 萬
依車身與價位相近推薦，方便橫向比價。
各年式車書行情（36 個年式）
2024 年式190 萬4 台在售2024 年式190 萬3 台在售2023 年式172 萬4 台在售2022 年式129 萬23 台在售2022 年式128 萬23 台在售2021 年式117 萬6 台在售2020 年式94 萬7 台在售2020 年式101 萬4 台在售2019 年式80 萬8 台在售2019 年式78 萬8 台在售2018 年式76 萬23 台在售2018 年式72 萬21 台在售2017 年式67 萬18 台在售2017 年式72 萬17 台在售2016 年式51 萬20 台在售2016 年式63 萬15 台在售2015 年式38 萬8 台在售2015 年式57 萬6 台在售2014 年式37 萬26 台在售2014 年式40 萬16 台在售2013 年式41 萬30 台在售2013 年式45 萬21 台在售2011 年式23 萬7 台在售2011 年式18 萬5 台在售2010 年式19 萬12 台在售2010 年式18 萬12 台在售2009 年式24 萬5 台在售2009 年式21 萬3 台在售2008 年式20 萬4 台在售2008 年式16 萬4 台在售2007 年式13 萬7 台在售2007 年式15 萬5 台在售2006 年式15 萬8 台在售2006 年式15 萬7 台在售2005 年式19 萬4 台在售2005 年式16 萬3 台在售
每個年式價格不同，點進看該年逐台車源、開價分布與預估成交。
主要規格
| 排氣量 | 2494cc |
| 最大馬力 | 181hp@6000rpm |
| 最大扭力 | 22.5kgm@4200~5400rpm |
| 引擎型式 | 直列4缸 |
| 燃料 | 7200元 |
| 變速系統 | 無段變速E-CVT |
| 驅動方式 | 後輪驅動 |
| 車長 | 4720mm |
| 車寬 | 1840mm |
| 車高 | 1435mm |
| 軸距 | 2800mm |
| 車重 | 1760kg |
| 座位數 | 5座 |
| 車門 | 4門 |
| 車身型式 | 中型房車 |
| 平均油耗 | 18.2km/ltr |
| 能源效率 | 1級 |
| 油箱容量 | 66L |
＊規格為原廠資料整理（基本車型/代表車型），實際以各年式配備為準。
養車成本估算
| 牌照稅＋燃料費 | 約 22,410 元 |
| 油錢（年 1.2 萬公里） | 約 19,780 元 |
| 保養／耗材 | 約 8,000 元 |
| 保險（強制＋任意估） | 約 6,338 元 |
| 一年合計（不含折舊） | 約 56,528 元 |
5 年總持有成本（含折舊）約 104 萬
＝ 5 年運行成本 28 萬 ＋ 估計折舊 76 萬。買車真正的成本是「折舊＋養車」，不是只有車價。
＊以年行駛 12,000 公里、折舊約 45%/5年估算；牌照稅/燃料費依排氣量，實際因人而異。
貸款試算
＊試算為本息平均攤還概估，實際利率/手續費依貸款方案。
Is 試駕影片
【超越車訊】【Test Drive】一脈相傳的日系跑房車 LEXUS IS 300h F SPORT ft. IS 200後驅豪華油電房車，操控有樂趣，越來越稀有！- Lexus IS 300h F Sport
影片為 YouTube 車評,點縮圖播放(點了才載入 YouTube,頁面更快)。更多影片 →
Lexus Is 介紹
Lexus Is 是台灣中古車市場的常見車款，目前在售約 198 台，年式涵蓋 2013–2025 年，是想找這個級距的買家會關注的選擇之一。 Lexus 是 Toyota 旗下高級品牌，主打油電豪華與細膩服務，ES、RX、NX 在台灣豪華車市場穩居前段。 規格方面，車身型式為中型房車、5座、排氣量 2494cc、最大馬力 181hp@6000rpm、搭配無段變速E-CVT；車長 4720mm、軸距 2800mm。中古行情大致落在 33–169 萬之間，其中 2025 年式的市場中位約 169 萬。從折舊來看，近 5 年式行情約從 169 萬掉到 110 萬（約 -35%），折舊速度屬中等水準。里程是影響價格的重要因素，以這款而言，里程每多 1 萬公里，行情大約少 3.4 萬。若以 CP 值考量，2021 年式（約 127 萬）通常較划算，車齡已進入折舊趨緩的階段。這款車在台灣中古市場橫跨 2013–2025 年、超過十個年式都找得到，車源充足、行情透明，是相對好挑好比價的長青車。想賣車的車主可用下方估價試算，看你的 Is 現在大概能賣多少；想買的人則可參考各年式歷史價格與里程健康度挑選年份與車況。
Is 車型沿革
目前在售的 Is 年式涵蓋 2013–2025 年；不同年份可能屬不同改款或世代,外觀與配備有差異,各年式行情見下方表格。
Carbook 車評
4.3/ 5Carbook 編輯評分 · 依保值率、規格與流通性
Lexus Is 屬於高價位帶的中型房車選擇，目前全台在售約 198 台、行情約 33–169 萬。適合看重空間或動力、願意為配備買單的買家。建議鎖定折舊已趨緩的年式，並以本頁各年式中位行情為議價基準。
優點
- 軸距達 2800mm，車內空間與乘坐舒適度在同級中佔優勢
- 原廠平均油耗 18.2km/ltr，用車成本相對省
- 市場流通量大（在售約 198 台），買有得挑、賣也容易脫手，行情透明
需留意
- 沒有明顯硬傷，主要差異會落在個別車況、里程與保養紀錄上，看車時務必逐台確認
＊車評與評分為 Carbook 依真實行情、折舊與原廠規格資料整理的中立編輯觀點，非用戶評價、非業配。
關於 Lexus
在 Carbook，Lexus 共收錄 41 款車型、約 3156 台在售，熱門車款有 NX、ES、Nx，整體中古行情約 7–538 萬。 Lexus 是 Toyota 旗下高級品牌，主打油電豪華與細膩服務，ES、RX、NX 在台灣豪華車市場穩居前段。
Is 優缺點
優點
- 在售 198 台、行情透明,好比價也好議價
- 保值率約 79%,折舊慢、轉手相對保值
注意
- 曾有召回紀錄,購買前確認該車已完成改正
優缺點由 Carbook 依在售行情、保值率、安全評等與召回資料整理,為中立參考。
Is 常見問題
Is 現在行情多少？
Is 目前市場開價中位約 169 萬（2025 年式），預估成交約 155–161 萬，實際依年份、里程與車況浮動。各年式行情見本頁表格。
Is 買哪一年式最划算？
以 CP 值看，2021 年式（約 127 萬）通常較划算，車齡已過折舊最快的前段。預算夠想開久一點可挑新一點年式。
Is 保值嗎？
Is 2025 年式保值率約 79%。屬保值車款,轉手相對好脫手。
Is 有沒有召回？安全性如何？
曾有召回紀錄,TNCAP 尚無此車款評等資料。購車前可查本頁召回與安全評等區塊。
Is 常見故障與車主抱怨
依美國 NHTSA車主投訴資料庫彙整（對應車型 IS，2013–2021 年式，共 22 件投訴），Is 最常被回報的問題類別如下。這是國際（美規）車主的回報，台灣販售的年式、規格與用車環境未必相同，僅供選購時的檢查方向參考，不代表每台車都有這些問題。
電系4
燃油／動力系統4
轉向4
輪胎2
視野／雨刷1
選購 Is 的檢查方向
- 電系：檢查電動窗、影音、感測器與各電子配備是否正常，留意泡水車的電系後遺症。
- 燃油／動力系統：留意油耗、動力輸出與發動順暢度，並確認相關召回已改正。
- 轉向：直行方向盤是否置中、滿舵有無異音，偏擺可能是定位或事故。
召回紀錄查詢（11 筆相關）
- 2023/2/7 新增國內車輛召回改正資訊 - LEXUS GS、IS、RC系列車型燃油箱通氣管總成瑕疵
- 2021/3/24 新增國內車輛召回改正資訊 - LEXUS ES、GS、IS、LC、LS、LX、NX、RC、RX系列車型燃油泵總成瑕疵
- 2020/9/3 新增國內車輛召回改正資訊 - LEXUS GS、IS、LC、LS、LX、NX、RC、RX系列車型燃油泵總成瑕疵
- 2019/8/1 新增國內車輛召回改正資訊 - LEXUS LS500、LS500h、LS350、IS300h車型輪胎瑕疵
- 2018/4/27 新增國內車輛召回改正資訊 - LEXUS IS、ES車型前乘客座SRS氣囊充氣裝置瑕疵
- 2017/5/23 新增國內車輛召回改正資訊 - LEXUS IS250車型前乘客座SRS氣囊充氣裝置瑕疵
- 2016/7/20 新增國內車輛召回改正資訊 - LEXUS IS250、GS300車型引擎燃油壓力感知器瑕疵
- 2014/11/10 新增國內車輛召回改正資訊- LEXUS LS、GS及IS系列車型引擎燃油壓力感知器瑕疵召回改正
資料來源：車輛安全資訊網（VSCC）。買車前可查是否已完成召回改正。
Is 國際安全與召回（NHTSA）
載入中…（國際／美規資料，供參考）
現在是好賣點Carbook 賣出訊號 · 估計
現在 155萬這台目前行情處相對高點，愈晚賣、折舊愈多。若有換車打算，現在賣較划算。（以建議成交 155 萬為基準）
155現在
152+3月
148+6月
145+9月
143+12月
未來一年估折舊 約 –12 萬（–8%），愈晚賣愈低。有換車打算，現在賣最划算。
你的三種賣法
賣給車行
143–147 萬
最快、當天現金、免處理。價格最低（≈車行收購）。
車商競標 推薦・最高價
147–152 萬
多家車商搶收，價高者得。又快又比單一車行高。
自己賣（自售）
155–169 萬
賺最多（≈建議成交～開價），但要自己刊登、看車、過戶。
已有 5 家在地車商想收你的車
誠
152.0 萬
宏
150.8 萬
泰
149.5 萬
永
148.2 萬
昇
147.0 萬
免費、不綁約，最高價你才決定要不要賣。競標出價為示意，實際由合作車商即時報價。
現在賣 vs 再開一年
現在賣（2025 年式）約 155 萬
再開一年約 143 萬
再開一年約再折 12 萬（–8%，估計）。想換車的話，趁現在賣較划算。 看完整折舊報告 →
估這台車現在能賣多少
車況扣分項 勾選會讓車價變低的狀況
行情與估價由全台在售資料建模推算，為參考估計；介紹資料來自公開維基百科。Carbook 為中立第三方指標。