Lexus ES 中古車行情、價格與估價
真實在售 210 筆 · 年式 2012–2025 · Carbook 即時彙整 · 更新 2026-08-09
建議成交行情（2025 年式）
165–170 萬
實價登錄式預估 · 中立指標
車行收購156萬
車書推薦162萬
建議成交165萬
在線開價180萬
選你的年式看正確車書行情每個年式價格不同 · 點進看該年逐台
2025 年式151 萬9 台2025 年式165 萬3 台2024 年式134 萬8 台2024 年式132 萬4 台2023 年式118 萬23 台2023 年式127 萬15 台2022 年式109 萬34 台2022 年式98 萬26 台2021 年式91 萬32 台2021 年式100 萬14 台2020 年式88 萬41 台2020 年式86 萬27 台2019 年式82 萬34 台2019 年式81 萬16 台2018 年式73 萬12 台2018 年式76 萬3 台2017 年式63 萬18 台2017 年式59 萬13 台2016 年式60 萬20 台2016 年式54 萬16 台2015 年式56 萬23 台2015 年式40 萬17 台2014 年式33 萬12 台2014 年式34 萬8 台2013 年式31 萬13 台2013 年式32 萬12 台2012 年式32 萬7 台2012 年式25 萬7 台2011 年式17 萬9 台2011 年式17 萬7 台2010 年式18 萬3 台2010 年式13 萬3 台2007 年式9 萬3 台
Es 划算度分布（約 284 台在售）
超划算99 台 · 35%
划算25 台 · 9%
合理34 台 · 12%
偏高34 台 · 12%
過高92 台 · 32%
划算度定義：超划算＝低於公允價8%以上、划算＝低3–8%、合理＝±3%、偏高＝高3–10%、過高＝高10%以上（公允價含里程調整）。目前約 284 台在售,其中 124 台(44%）開價低於市場公允價,代表這款好議價、買方有空間。為中立行情指標、非個別車況保證。
Es 在售地區分布（284 台）
主要在售地區
新北市85 台
桃園市52 台
台中市43 台
高雄市33 台
台北市32 台
台南市20 台
各地區在售量分布,看哪裡車源多、好挑。為聚合大概數據。
Es 行情數字總覽
在售台數210 台
年式範圍2012–2025
在線開價中位180 萬
平均開價84 萬
最低／最高14 / 180 萬
價格區間跨度165 萬
最新 2025 年式中位180 萬
入門 2012 年式中位35 萬
車書建議成交165 萬
車書推薦入手162 萬
車行收購156 萬
保值率91%
里程每萬km影響約 --4.7 萬
以上為全台在售車源即時統計與 Carbook 中立估計,僅供參考。各年式逐台明細見下方。
Carbook 公允價
84 萬
合理區間約 59–110 萬
依全台 194 筆在售開價計算的市場公允價（中位）；樣本信心度：高。高於此價偏貴、低於此價較划算，可對照下方逐台評等。
Es 近 30 天成交行情（下架成交參考）
近 30 天全台共 92 台 Es 下架（多數為售出），下架前開價中位 73.3 萬。這是「真的賣得掉的價格帶」，比在售開價更接近成交現實。
近 30 天成交量92 台
成交價中位（下架前開價）73.3 萬
在售開價中位84.4 萬
成交 vs 開價落差-13.1%
2022 年式（13 台）106.8 萬
2015 年式（10 台）41.8 萬
2014 年式（8 台）36.3 萬
「成交」以車源下架推定，金額為下架前開價、非實際成交金額，實際成交通常再低一手。回報真實成交價到 實價登錄 幫大家看見真價。
價格重點（2025 年式）
新車價177–197 萬
中古市場行情14–180 萬
市場行情中位（在售開價）180 萬
預估成交（實價登錄）165–171 萬
賣車行收購153–160 萬
2025 年式保值率約 91%
近 5 年折舊-48%
＊「市場行情中位」＝在售車源開價的中位數（非成交價）；收購價為 Carbook 行情推估。
你的 Es 幾年後還值多少
以現在市場行情中位為基準，用 Es 的年均折舊率（約 11.6%）推估未來殘值——5 年後約還剩 54%。想省錢趁早賣、想長抱先看清楚會跌多少。
現在180 萬
1 年後159 萬 · 跌 21 萬
2 年後141 萬 · 跌 39 萬
3 年後124 萬 · 跌 56 萬
5 年後97 萬 · 跌 83 萬
殘值以年均折舊率投影，為參考估計；實際受車況、里程、改款與市場供需影響。對照本頁各年式真實成交行情更準。
里程 × 年式 價格矩陣（萬）
| 年式＼里程 | ≤3萬 | 3–6萬 | 6–9萬 | 9–12萬 | >12萬 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 180 | – | – | – | – |
| 2024 | 142 | – | – | – | – |
| 2023 | 123 | 133 | 158 | – | – |
| 2022 | 106 | 126 | 109 | 98 | 92 |
| 2021 | 119 | 113 | 108 | – | – |
| 2020 | – | 96 | 104 | 103 | 86 |
| 2019 | – | – | 89 | – | 87 |
| 2018 | – | – | 92 | – | – |
| 2017 | – | – | 69 | – | 65 |
| 2016 | – | – | – | 65 | 66 |
| 2015 | – | – | 59 | – | 44 |
| 2014 | – | – | – | – | 38 |
| 2013 | – | – | – | 42 | 34 |
| 2012 | – | – | – | – | 35 |
| 2011 | – | – | – | 17 | 19 |
| 2010 | – | – | – | – | 14 |
每格為該年式×該里程帶的市場行情中位（萬元）。橫看里程價差、直看年式折舊，買賣議價一表搞定。
開價分布（210 台在售）
橘柱為各價格帶在售數、藍線為市場中位。分布越集中代表行情越透明、越好議價。
相場散布圖（價格 × 里程）
每個點是一台在售車源；藍線為市場中位，越偏左下＝低里程又便宜。
歷史價格走勢（各年式中位）
近 5 年式（2025→2020）市場行情中位從 180 萬降到 94 萬，平均一年掉約 17.2 萬。＊行情中位為賣方開價，實際成交通常略低。
各年式歷史價格
| 年式 | 在售 | 行情中位(萬) | 里程中位(萬km) |
|---|---|---|---|
| 2025 | 3 | 179.8 | 1.4 |
| 2024 | 4 | 143.3 | 2.7 |
| 2023 | 15 | 138.0 | 4.7 |
| 2022 | 26 | 106.3 | 8.5 |
| 2021 | 14 | 108.3 | 5.9 |
| 2020 | 27 | 93.8 | 7.0 |
| 2019 | 16 | 87.8 | 12.5 |
| 2018 | 3 | 82.8 | 7.0 |
| 2017 | 18 | 68.8 | 9.4 |
| 2016 | 20 | 65.4 | 9.7 |
| 2015 | 17 | 43.9 | 15.0 |
| 2014 | 12 | 36.3 | 15.1 |
| 2013 | 12 | 34.8 | 15.3 |
| 2012 | 7 | 34.8 | 15.0 |
Es 新車 vs 中古價差
新車參考價187 萬
最新中古中位180 萬
2025 年保值率91%
2025180 萬保值 96% · 折 7萬2024143 萬保值 77% · 折 44萬2023138 萬保值 74% · 折 49萬2022106 萬保值 57% · 折 81萬2021108 萬保值 58% · 折 79萬202094 萬保值 50% · 折 93萬201988 萬保值 47% · 折 99萬201883 萬保值 44% · 折 104萬
保值率＝各年式中古行情中位 ÷ 新車參考價；越高越保值。新車價為參考，實際依配備與交易而定。想買新車不如買 2024–2023 年式中古，省下最陡的折舊。
各年式逐年行情
2025 年式 · 9台 · 164萬2025 年式 · 3台 · 180萬2024 年式 · 8台 · 146萬2024 年式 · 4台 · 143萬2023 年式 · 23台 · 128萬2023 年式 · 15台 · 138萬2022 年式 · 34台 · 118萬2022 年式 · 26台 · 106萬2021 年式 · 32台 · 99萬2021 年式 · 14台 · 108萬2020 年式 · 41台 · 96萬2020 年式 · 27台 · 94萬2019 年式 · 34台 · 89萬2019 年式 · 16台 · 88萬2018 年式 · 12台 · 80萬2018 年式 · 3台 · 83萬2017 年式 · 18台 · 69萬2017 年式 · 13台 · 64萬2016 年式 · 20台 · 65萬2016 年式 · 16台 · 59萬2015 年式 · 23台 · 61萬2015 年式 · 17台 · 44萬2014 年式 · 12台 · 36萬2014 年式 · 8台 · 37萬2013 年式 · 13台 · 34萬2013 年式 · 12台 · 35萬2012 年式 · 7台 · 35萬2012 年式 · 7台 · 27萬2011 年式 · 9台 · 19萬2011 年式 · 7台 · 18萬2010 年式 · 3台 · 20萬2010 年式 · 3台 · 14萬2007 年式 · 3台 · 10萬
點各年式看該年逐台車源、開價分布與預估成交。
Es 各縣市行情
新北市86 萬76 台在售新北市69 萬71 台在售桃園市93 萬61 台在售台中市84 萬48 台在售高雄市87 萬38 台在售台北市103 萬32 台在售台中市95 萬32 台在售高雄市60 萬30 台在售桃園市79 萬26 台在售台北市102 萬24 台在售台南市96 萬21 台在售台南市40 萬9 台在售
各縣市在地行情不同,點進看該縣市 Es 逐年價格與收購價。全台各縣市行情 →
Es 真實成交回報（實價登錄）
載入中…
要看這台實車？用 AI 驗車天眼
看到中意的 Es 現車,打開手機就能輔助驗車:車縫對稱、重烤漆反光、輪胎吃胎、VIN 交叉、玻璃年份、OBD 藍牙讀故障碼,還能產生防偽驗車證書。免安裝、100% 手機端。
開 AI 驗車天眼驗這台 →同級車比較
BMW 5-Series Sedan
行情6–338 萬
Lexus ES
行情7–189 萬
BMW 7-Series
行情8–522 萬
Mercedes-Benz E-Class Sedan
行情5–454 萬
依車身與價位相近推薦，方便橫向比價。
各年式車書行情（33 個年式）
2025 年式151 萬9 台在售2025 年式165 萬3 台在售2024 年式134 萬8 台在售2024 年式132 萬4 台在售2023 年式118 萬23 台在售2023 年式127 萬15 台在售2022 年式109 萬34 台在售2022 年式98 萬26 台在售2021 年式91 萬32 台在售2021 年式100 萬14 台在售2020 年式88 萬41 台在售2020 年式86 萬27 台在售2019 年式82 萬34 台在售2019 年式81 萬16 台在售2018 年式73 萬12 台在售2018 年式76 萬3 台在售2017 年式63 萬18 台在售2017 年式59 萬13 台在售2016 年式60 萬20 台在售2016 年式54 萬16 台在售2015 年式56 萬23 台在售2015 年式40 萬17 台在售2014 年式33 萬12 台在售2014 年式34 萬8 台在售2013 年式31 萬13 台在售2013 年式32 萬12 台在售2012 年式32 萬7 台在售2012 年式25 萬7 台在售2011 年式17 萬9 台在售2011 年式17 萬7 台在售2010 年式18 萬3 台在售2010 年式13 萬3 台在售2007 年式9 萬3 台在售
每個年式價格不同，點進看該年逐台車源、開價分布與預估成交。
主要規格
| 排氣量 | 1987cc |
| 最大馬力 | 152hp@6000rpm |
| 最大扭力 | 19.1kgm@4400~5200rpm |
| 引擎型式 | 直列4缸 |
| 燃料 | 6180元 |
| 變速系統 | 無段變速E-CVT |
| 驅動方式 | 前輪驅動 |
| 車長 | 5140mm |
| 車寬 | 1920mm |
| 車高 | 1555mm |
| 軸距 | 2950mm |
| 車重 | 1770kg |
| 座位數 | 5座 |
| 車門 | 4門 |
| 車身型式 | 大型房車 |
| 平均油耗 | 25.8km/ltr |
| 能源效率 | 1級 |
| 油箱容量 | 55L |
＊規格為原廠資料整理（基本車型/代表車型），實際以各年式配備為準。
養車成本估算
| 牌照稅＋燃料費 | 約 17,440 元 |
| 油錢（年 1.2 萬公里） | 約 13,953 元 |
| 保養／耗材 | 約 8,000 元 |
| 保險（強制＋任意估） | 約 6,360 元 |
| 一年合計（不含折舊） | 約 45,753 元 |
5 年總持有成本（含折舊）約 103 萬
＝ 5 年運行成本 22 萬 ＋ 估計折舊 80 萬。買車真正的成本是「折舊＋養車」，不是只有車價。
＊以年行駛 12,000 公里、折舊約 45%/5年估算；牌照稅/燃料費依排氣量，實際因人而異。
貸款試算
＊試算為本息平均攤還概估，實際利率/手續費依貸款方案。
Es 試駕影片
高品質油電魅力！內裝、安全同步升級｜Lexus ES 300h 旗艦版 小改款試駕【空間表現依舊亮眼！】這代 ES 300h 開起來不一樣了？舒適與底盤穩定同步升級！｜Lexus ES 300h 頂級版 新車試駕
影片為 YouTube 車評,點縮圖播放(點了才載入 YouTube,頁面更快)。更多影片 →
Lexus Es 介紹
Lexus Es 是台灣中古車市場的常見車款，目前在售約 210 台，年式涵蓋 2012–2025 年，是想找這個級距的買家會關注的選擇之一。 Lexus 是 Toyota 旗下高級品牌，主打油電豪華與細膩服務，ES、RX、NX 在台灣豪華車市場穩居前段。 規格方面，車身型式為大型房車、5座、排氣量 1987cc、最大馬力 152hp@6000rpm、搭配無段變速E-CVT；車長 5140mm、軸距 2950mm。中古行情大致落在 14–180 萬之間，其中 2025 年式的市場中位約 180 萬。從折舊來看，近 5 年式行情約從 180 萬掉到 94 萬（約 -48%），折舊較快，購入後行情仍會明顯下滑。里程是影響價格的重要因素，以這款而言，里程每多 1 萬公里，行情大約少 4.7 萬。若以 CP 值考量，2021 年式（約 108 萬）通常較划算，車齡已進入折舊趨緩的階段。這款車在台灣中古市場橫跨 2012–2025 年、超過十個年式都找得到，車源充足、行情透明，是相對好挑好比價的長青車。想賣車的車主可用下方估價試算，看你的 Es 現在大概能賣多少；想買的人則可參考各年式歷史價格與里程健康度挑選年份與車況。
Es 車型沿革
目前在售的 Es 年式涵蓋 2012–2025 年；不同年份可能屬不同改款或世代,外觀與配備有差異,各年式行情見下方表格。
Carbook 車評
4.0/ 5Carbook 編輯評分 · 依保值率、規格與流通性
Lexus Es 屬於高價位帶的大型房車選擇，目前全台在售約 210 台、行情約 14–180 萬。適合看重空間或動力、願意為配備買單的買家。建議鎖定折舊已趨緩的年式，並以本頁各年式中位行情為議價基準。
優點
- 軸距達 2950mm，車內空間與乘坐舒適度在同級中佔優勢
- 原廠平均油耗 25.8km/ltr，用車成本相對省
- 市場流通量大（在售約 210 台），買有得挑、賣也容易脫手，行情透明
需留意
- 折舊偏快，近 5 年式約掉了 48%，新車落地後價值縮水較明顯
＊車評與評分為 Carbook 依真實行情、折舊與原廠規格資料整理的中立編輯觀點，非用戶評價、非業配。
關於 Lexus
在 Carbook，Lexus 共收錄 41 款車型、約 3156 台在售，熱門車款有 NX、ES、Nx，整體中古行情約 7–538 萬。 Lexus 是 Toyota 旗下高級品牌，主打油電豪華與細膩服務，ES、RX、NX 在台灣豪華車市場穩居前段。
Es 優缺點
優點
- 在售 210 台、行情透明,好比價也好議價
- 保值率約 91%,折舊慢、轉手相對保值
注意
- 曾有召回紀錄,購買前確認該車已完成改正
優缺點由 Carbook 依在售行情、保值率、安全評等與召回資料整理,為中立參考。
Es 常見問題
Es 現在行情多少？
Es 目前市場開價中位約 180 萬（2025 年式），預估成交約 165–171 萬，實際依年份、里程與車況浮動。各年式行情見本頁表格。
Es 買哪一年式最划算？
以 CP 值看，2021 年式（約 108 萬）通常較划算，車齡已過折舊最快的前段。預算夠想開久一點可挑新一點年式。
Es 保值嗎？
Es 2025 年式保值率約 91%。屬保值車款,轉手相對好脫手。
Es 有沒有召回？安全性如何？
曾有召回紀錄,TNCAP 尚無此車款評等資料。購車前可查本頁召回與安全評等區塊。
Es 常見故障與車主抱怨
依美國 NHTSA車主投訴資料庫彙整（對應車型 ES，2013–2021 年式，共 35 件投訴），Es 最常被回報的問題類別如下。這是國際（美規）車主的回報，台灣販售的年式、規格與用車環境未必相同，僅供選購時的檢查方向參考，不代表每台車都有這些問題。
安全氣囊27
轉向3
車體結構1
電系1
引擎1
選購 Es 的檢查方向
- 安全氣囊：確認氣囊警示燈正常、有無相關召回（如氣囊模組召回）已完成改正。
- 轉向：直行方向盤是否置中、滿舵有無異音，偏擺可能是定位或事故。
- 車體結構：檢查鈑件縫隙、結構件有無修復痕跡，結構受損屬重大事故。
召回紀錄查詢（10 筆相關）
- 2026/4/14 新增國內車輛召回改正資訊 - LEXUS ES、LBX、LC、LM、LS、NX、RX、RZ系列車型停車輔助ECU程式瑕疵案召回改正
- 2024/9/24 新增國內車輛召回改正資訊 - LEXUS ES、LS、NX、RX、UX系列車型PVM環景影像系統前、後方攝影機瑕疵召回改正
- 2024/4/30 新增國內車輛召回改正資訊 - LEXUS ES、LC、LS系列車型環景影像系統(PVM)程式瑕疵召回改正
- 2021/3/24 新增國內車輛召回改正資訊 - LEXUS ES、GS、IS、LC、LS、LX、NX、RC、RX系列車型燃油泵總成瑕疵
- 2019/10/30 新增國內車輛召回改正資訊 - LEXUS ES300h、UX250h車型煞車增壓泵瑕疵
- 2018/4/27 新增國內車輛召回改正資訊 - LEXUS IS、ES車型前乘客座SRS氣囊充氣裝置瑕疵
- 2017/10/13 新增國內車輛召回改正資訊 - LEXUS ES350車型前乘客座SRS氣囊充氣裝置瑕疵
- 2016/5/25 新增國內車輛召回改正資訊 - LEXUS ES200車型廢氣再循環閥(EGR)瑕疵
資料來源：車輛安全資訊網（VSCC）。買車前可查是否已完成召回改正。
Es 國際安全與召回（NHTSA）
載入中…（國際／美規資料，供參考）
現在是好賣點Carbook 賣出訊號 · 估計
現在 165萬這台目前行情處相對高點，愈晚賣、折舊愈多。若有換車打算，現在賣較划算。（以建議成交 165 萬為基準）
165現在
162+3月
158+6月
154+9月
152+12月
未來一年估折舊 約 –13 萬（–8%），愈晚賣愈低。有換車打算，現在賣最划算。
你的三種賣法
賣給車行
152–156 萬
最快、當天現金、免處理。價格最低（≈車行收購）。
車商競標 推薦・最高價
156–162 萬
多家車商搶收，價高者得。又快又比單一車行高。
自己賣（自售）
165–180 萬
賺最多（≈建議成交～開價），但要自己刊登、看車、過戶。
已有 5 家在地車商想收你的車
昇
162.0 萬
億
160.5 萬
順
159.0 萬
冠
157.5 萬
大
156.0 萬
免費、不綁約，最高價你才決定要不要賣。競標出價為示意，實際由合作車商即時報價。
現在賣 vs 再開一年
現在賣（2025 年式）約 165 萬
再開一年約 152 萬
再開一年約再折 13 萬（–8%，估計）。想換車的話，趁現在賣較划算。 看完整折舊報告 →
估這台車現在能賣多少
車況扣分項 勾選會讓車價變低的狀況
行情與估價由全台在售資料建模推算，為參考估計；介紹資料來自公開維基百科。Carbook 為中立第三方指標。