Infiniti QX70 F規豪華 / QX70 2014 年式中古車行情
2014 年式 F規豪華 / QX70 關鍵數字一覽
2014 年式 F規豪華 / QX70 價格階梯
F規豪華 / QX70 各年式行情與保值率
| 年式 | 車行收購 | 建議成交 | 保值率 | 該年式在售 |
|---|---|---|---|---|
| 2020 › | 68 萬 | 78 萬 | 27% | — |
| 2019 › | 60 萬 | 69 萬 | 24% | — |
| 2018 › | 52 萬 | 60 萬 | 21% | — |
| 2017 › | 45 萬 | 52 萬 | 18% | 1 台 |
| 2016 › | 38 萬 | 44 萬 | 15% | — |
| 2015 › | 33 萬 | 38 萬 | 13% | — |
| 2014（本頁） | 28 萬 | 32 萬 | 11% | 1 台 |
| 2013 › | 24 萬 | 28 萬 | 10% | — |
這台 2014 年式 F規豪華 / QX70 值得買嗎
F規豪華 / QX70 保值率與折舊
F規豪華 / QX70 時光回溯收購價（新車→歷年年式）
F規豪華 / QX70 車行收購走勢圖
未來殘值 × 持有價值率（現在買 2014 年式，收購約 28 萬）
| 持有 | 預估車行收購 | 持有價值率 | 累積再跌 | 年均折舊 |
|---|---|---|---|---|
| 持有 1 年（2027 年、車齡約 13 年） | 24 萬 | 86% | 再跌 14% | 年均 14% |
| 持有 2 年（2028 年、車齡約 14 年） | 21 萬 | 75% | 再跌 25% | 年均 13% |
| 持有 3 年（2029 年、車齡約 15 年） | 18 萬 | 64% | 再跌 36% | 年均 14% |
| 持有 5 年（2031 年、車齡約 17 年） | 13 萬 | 46% | 再跌 54% | 年均 14% |
資料中折舊最陡落在 2016 年式（車齡約 10 年、較前一年式約 -16%）。
F規豪華 / QX70 跌價比例（自新車 248 萬起）
| 持有年數 | 累積跌價 | 保值率 | 車行收購 |
|---|---|---|---|
| 持有 1 年（2019 年式） | -76% | 剩 24% | 60 萬 |
| 持有 2 年（2018 年式） | -79% | 剩 21% | 52 萬 |
| 持有 3 年（2017 年式） | -82% | 剩 18% | 45 萬 |
| 持有 4 年（2016 年式） | -85% | 剩 15% | 38 萬 |
| 持有 5 年（2015 年式） | -87% | 剩 13% | 33 萬 |
| 持有 6 年（2014 年式） | -89% | 剩 11% | 28 萬 |
2014 年式 F規豪華 / QX70 里程 × 車行收購價
| 里程 | 車行收購(估) | 對比典型 |
|---|---|---|
| 3 萬km | 34 萬 | +6 萬 |
| 6 萬km | 33 萬 | +5 萬 |
| 9 萬km | 31 萬 | +3 萬 |
| 12 萬km | 30 萬 | +2 萬 |
| 15 萬km（典型） | 28 萬 | 0 萬 |
| 20 萬km | 26 萬 | -2 萬 |
F規豪華 / QX70 規格
養車費用組成（一年 NT$129,793）
2014 年式 F規豪華 / QX70 一年養車費用明細
真實持有成本（折舊 ＋ 養車，現在買 2014 年式）
| 持有 | 折舊損失 | 養車累計 | 總持有成本 | 平均每年 |
|---|---|---|---|---|
| 持有 1 年 | 4 萬 | 13.0 萬 | 17 萬 | 17 萬/年 |
| 持有 3 年 | 10 萬 | 38.9 萬 | 49 萬 | 16.3 萬/年 |
| 持有 5 年 | 15 萬 | 64.9 萬 | 80 萬 | 16 萬/年 |
2014 年式 F規豪華 / QX70 真實在售
Infiniti QX70 F規豪華 / QX70 2014 年式 車書車評
Infiniti QX70 F規豪華 / QX70 是 QX70 車系裡的入門款。搭載約 3700cc 引擎、手/自變速，五門實用設定，在中古市場的定位與價位帶,決定了它的買家輪廓與保值表現;想清楚看它的行情,一定要鎖定「同一款式、同一年式」比較,因為同一台 QX70 不同款式(動力／等級)價差往往好幾十萬甚至上百萬。
2014年式方面,目前車書車行收購行情約 28 萬,換算車書建議成交約 32–33 萬,對應市場開價約 34 萬;三者的落差就是你和車行之間的議價空間。對比當年新車價 248 萬,目前保值率約 11%,保值率約 11%，折舊較快，選中古反而划算。。 本年式全台約有 1 台在售、中位開價約 20 萬,流通性偏少、看到合適要把握。
折舊面看,自新車到現在 F規豪華 / QX70 已折掉約 220 萬、平均一年折舊約 17%;近 7 個年式車行收購從 68 萬掉到 24 萬，平均一個年式約掉 6 萬。 本年式比最新的 2020 年式便宜約 40 萬,若不堅持最新年份,買 2014 年式能省下這段最陡的折舊、CP 值更高。
養車現實上,以排氣量 3700cc 計,牌照稅一年 NT$28,220、燃料費 NT$8,640,加上保險、油錢與保養,一年養車粗估約 NT$129,793。大排氣量稅金偏高,買前要把這筆固定成本算進預算。
買賣建議:買車時用「值不值」健檢輸入對方開價,對照建議成交 32 萬判斷合不合理,並用「里程」頁看里程對收購價的影響——同年式低里程可加分、高里程要往下殺;賣車時記得讓多家車行競價,避免被單一車行壓價。整體而言,F規豪華 / QX70 2014年式適合重視 CP 值、想用合理價入手代步或家用的買家。
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QX70 其他款式
常見問題
Infiniti QX70 F規豪華 / QX70 2014年式車行收購大概多少？
以車書指標推估，2014年式 F規豪華 / QX70 車行收購行情約 28 萬，建議成交約 32–33 萬，實際依車況、里程與配備調整。
Infiniti QX70 F規豪華 / QX70 2014年式保值率如何？
對比新車價 248 萬，2014年式收購行情約 28 萬，保值率約 11%。近 7 個年式車行收購從 68 萬掉到 24 萬，平均一個年式約掉 6 萬。
Infiniti QX70 F規豪華 / QX70 一年養車要多少？
排氣量 3700cc：牌照稅 NT$28,220、燃料費 NT$8,640，加保險與保養油錢，估一年約 NT$129,793。
Infiniti QX70 F規豪華 / QX70 2014年式現在值得買嗎？
看你的用途與預算。保值率約 11%，折舊較快，選中古反而划算。 建議對照鄰近年式（2013–2020）行情與里程帶，避開折舊最陡的年份，並用建議成交 32–33 萬作議價基準。
想賣掉這台 F規豪華 / QX70，或看它現在值不值？
車書 2014 年式建議成交 32 萬、車行收購 28 萬。要賣就讓多家車行競價、避免被單一車行壓價;要買就用健檢對照開價再出手。