Audi Q7 五人座/Q7 45 TDI Quattro 2017 年式中古車行情
2017 年式 五人座/Q7 45 TDI Quattro 關鍵數字一覽
2017 年式 五人座/Q7 45 TDI Quattro 價格階梯
五人座/Q7 45 TDI Quattro 各年式行情與保值率
| 年式 | 車行收購 | 建議成交 | 保值率 | 該年式在售 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 › | 256 萬 | 294 萬 | 72% | — |
| 2025 › | 263 萬 | 302 萬 | 74% | 6 台 · 中位 269 萬 |
| 2024 › | 226 萬 | 260 萬 | 64% | 6 台 · 中位 153 萬 |
| 2023 › | 213 萬 | 245 萬 | 60% | 1 台 |
| 2022 › | 183 萬 | 210 萬 | 52% | 7 台 · 中位 128 萬 |
| 2021 › | 163 萬 | 187 萬 | 46% | 10 台 · 中位 102 萬 |
| 2020 › | 123 萬 | 141 萬 | 35% | 3 台 · 中位 99 萬 |
| 2019 › | 108 萬 | 124 萬 | 31% | 7 台 · 中位 120 萬 |
| 2018 › | 90 萬 | 103 萬 | 25% | 9 台 · 中位 98 萬 |
| 2017（本頁） | 80 萬 | 92 萬 | 23% | 6 台 · 中位 54 萬 |
| 2016 › | 70 萬 | 80 萬 | 20% | 3 台 · 中位 70 萬 |
| 2015 › | 64 萬 | 74 萬 | 18% | 3 台 · 中位 43 萬 |
| 2014 › | 54 萬 | 62 萬 | 15% | 3 台 · 中位 33 萬 |
這台 2017 年式 五人座/Q7 45 TDI Quattro 值得買嗎
五人座/Q7 45 TDI Quattro 保值率與折舊
五人座/Q7 45 TDI Quattro 時光回溯收購價（新車→歷年年式）
五人座/Q7 45 TDI Quattro 車行收購走勢圖
未來殘值 × 持有價值率（現在買 2017 年式，收購約 80 萬）
| 持有 | 預估車行收購 | 持有價值率 | 累積再跌 | 年均折舊 |
|---|---|---|---|---|
| 持有 1 年（2027 年、車齡約 10 年） | 70 萬 | 87% | 再跌 13% | 年均 13% |
| 持有 2 年（2028 年、車齡約 11 年） | 64 萬 | 80% | 再跌 20% | 年均 11% |
| 持有 3 年（2029 年、車齡約 12 年） | 54 萬 | 68% | 再跌 32% | 年均 12% |
| 持有 5 年（2031 年、車齡約 14 年） | 42 萬 | 52% | 再跌 48% | 年均 12% |
資料中折舊最陡落在 2020 年式（車齡約 6 年、較前一年式約 -25%）。
五人座/Q7 45 TDI Quattro 跌價比例（自新車 354 萬起）
| 持有年數 | 累積跌價 | 保值率 | 車行收購 |
|---|---|---|---|
| 持有 1 年（2025 年式） | -26% | 剩 74% | 263 萬 |
| 持有 2 年（2024 年式） | -36% | 剩 64% | 226 萬 |
| 持有 3 年（2023 年式） | -40% | 剩 60% | 213 萬 |
| 持有 4 年（2022 年式） | -48% | 剩 52% | 183 萬 |
| 持有 5 年（2021 年式） | -54% | 剩 46% | 163 萬 |
| 持有 6 年（2020 年式） | -65% | 剩 35% | 123 萬 |
| 持有 8 年（2018 年式） | -75% | 剩 25% | 90 萬 |
| 持有 10 年（2016 年式） | -80% | 剩 20% | 70 萬 |
2017 年式 五人座/Q7 45 TDI Quattro 里程 × 車行收購價
| 里程 | 車行收購(估) | 對比典型 |
|---|---|---|
| 3 萬km | 93 萬 | +13 萬 |
| 6 萬km | 88 萬 | +8 萬 |
| 9 萬km | 84 萬 | +4 萬 |
| 12 萬km（典型） | 80 萬 | 0 萬 |
| 15 萬km | 75 萬 | -5 萬 |
| 20 萬km | 68 萬 | -12 萬 |
五人座/Q7 45 TDI Quattro 規格
養車費用組成（一年 NT$133,343）
2017 年式 五人座/Q7 45 TDI Quattro 一年養車費用明細
真實持有成本（折舊 ＋ 養車，現在買 2017 年式）
| 持有 | 折舊損失 | 養車累計 | 總持有成本 | 平均每年 |
|---|---|---|---|---|
| 持有 1 年 | 10 萬 | 13.3 萬 | 23 萬 | 23.3 萬/年 |
| 持有 3 年 | 26 萬 | 40.0 萬 | 66 萬 | 22 萬/年 |
| 持有 5 年 | 38 萬 | 66.7 萬 | 105 萬 | 20.9 萬/年 |
2017 年式 五人座/Q7 45 TDI Quattro 真實在售
Audi Q7 五人座/Q7 45 TDI Quattro 2017 年式 車書車評
Audi Q7 五人座/Q7 45 TDI Quattro 是 Q7 車系裡的中高階款。搭載約 3000cc 引擎、手/自變速，五門實用設定，在中古市場的定位與價位帶,決定了它的買家輪廓與保值表現;想清楚看它的行情,一定要鎖定「同一款式、同一年式」比較,因為同一台 Q7 不同款式(動力／等級)價差往往好幾十萬甚至上百萬。
2017年式方面,目前車書車行收購行情約 80 萬,換算車書建議成交約 92–95 萬,對應市場開價約 97 萬;三者的落差就是你和車行之間的議價空間。對比當年新車價 354 萬,目前保值率約 23%,保值率約 23%，折舊較快，選中古反而划算。。 本年式全台約有 6 台在售、中位開價約 54 萬,流通性偏少、看到合適要把握。
折舊面看,自新車到現在 五人座/Q7 45 TDI Quattro 已折掉約 274 萬、平均一年折舊約 15%;近 12 個年式車行收購從 256 萬掉到 54 萬，平均一個年式約掉 17 萬。 本年式比最新的 2026 年式便宜約 176 萬,若不堅持最新年份,買 2017 年式能省下這段最陡的折舊、CP 值更高。
養車現實上,以排氣量 3000cc 計,牌照稅一年 NT$15,210、燃料費 NT$7,200,加上保險、油錢與保養,一年養車粗估約 NT$133,343。大排氣量稅金偏高,買前要把這筆固定成本算進預算。
買賣建議:買車時用「值不值」健檢輸入對方開價,對照建議成交 92 萬判斷合不合理,並用「里程」頁看里程對收購價的影響——同年式低里程可加分、高里程要往下殺;賣車時記得讓多家車行競價,避免被單一車行壓價。整體而言,五人座/Q7 45 TDI Quattro 2017年式適合想要品牌與配備、又不想付新車全額折舊的買家。
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常見問題
Audi Q7 五人座/Q7 45 TDI Quattro 2017年式車行收購大概多少？
以車書指標推估，2017年式 五人座/Q7 45 TDI Quattro 車行收購行情約 80 萬，建議成交約 92–95 萬，實際依車況、里程與配備調整。
Audi Q7 五人座/Q7 45 TDI Quattro 2017年式保值率如何？
對比新車價 354 萬，2017年式收購行情約 80 萬，保值率約 23%。近 12 個年式車行收購從 256 萬掉到 54 萬，平均一個年式約掉 17 萬。
Audi Q7 五人座/Q7 45 TDI Quattro 一年養車要多少？
排氣量 3000cc：牌照稅 NT$15,210、燃料費 NT$7,200，加保險與保養油錢，估一年約 NT$133,343。
Audi Q7 五人座/Q7 45 TDI Quattro 2017年式現在值得買嗎？
看你的用途與預算。保值率約 23%，折舊較快，選中古反而划算。 建議對照鄰近年式（2014–2026）行情與里程帶，避開折舊最陡的年份，並用建議成交 92–95 萬作議價基準。
想賣掉這台 五人座/Q7 45 TDI Quattro，或看它現在值不值？
車書 2017 年式建議成交 92 萬、車行收購 80 萬。要賣就讓多家車行競價、避免被單一車行壓價;要買就用健檢對照開價再出手。